Зміст
- Технічні характеристики двигуна та трансмісії
- Гальма, шини та кермове управління
- Характеристики кузова
- Додаткові можливості
Компанія UD була власністю Nissan до 2007 року, коли її - і материнську компанію Nissan Diesel - викупила група Volvo. Уперше UD бачили за дизельний двигун Uniflow, але - завдяки розумному ребрендингу - було змінено на більш романтичну, Остаточну Надійність. Бренд UD в основному зосереджений на дизельних двигунах і насадках.
Технічні характеристики двигуна та трансмісії
Nissan UD 1800 працював на шестициліндровому двигуні потужністю 225 к.с. Двигун був турбонаддувом, що означало, що витрата повітря сильно зменшився. Це збільшує потужність двигуна. Nissan UD 1800 мав шестиступінчасту коробку передач і паливний бак на 33 літри.
Гальма, шини та кермове управління
Транспортний засіб оснащувався повітрям над гідравлічними гальмами, що означало поєднання стисненого повітря та гідравлічного тиску в процесі гальмування. На транспортному засобі також було встановлено витяжне гальмо, яке використовувало стиснуті вихлопні гази у випускному колекторі для уповільнення роботи двигуна. Шини UD 1800s були радіальними шинами 215 / 75R 17/5, встановленими на 6-отвірних сталевих дискових колесах, а автомобіль оснащений гідропідсилювачем керма.
Характеристики кузова
2000 UD 1800 включав відкат сталевих відкатів Джер-Данна. Відкат мав знімні бортики, легку планку, гідравлічний підйомник колеса, управління з подвійним ліжком, вентилятор PTO та коробку для зберігання. Ліжко відкату було завдовжки 19 футів.
Додаткові можливості
Модель 2000 UD 1800 включала кондиціонер та AM / FM-стереосистему з магнітофоном. На додаток до цього, транспортний засіб оснащений стандартним стандартом. Версія для відкату мала розширену кабіну на три сидіння для людини та центральне сидіння, яке складалося в письмовий стіл або консоль. UD 1800 також використовується в якості стоянкового гальма.
