Зміст

• Вакуумна перевірка
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Вакуумний підсилювач
• Крок 1
• Крок 2
• край
• Предмети, які вам знадобляться

Силовий гальмо для Ford F250 працює з вакуумним підсилювачем. Підсилювальний пристрій кріпиться на брандмауері всередині моторного відсіку, а підсилювальний стрижень підключається до верхнього кінця педалі гальма всередині кабіни. Вакуум забезпечується шлангом, який підключається до підсилювача і впускного колектора двигунів. Натискаючи на педаль гальма, коли двигун працює, стискається до діафрагми в підсилювачі, надаючи потужність. Бустер потребує подачі вакууму з двигуна і хорошої діафрагми для нормальної роботи. Ви можете усунути несправність силового гальма на Ford F250, використовуючи просту процедуру.

Вакуумна перевірка

Крок 1

Підніміть капот двигуна та знайдіть вакуумний підсилювач біля брандмауера на стороні водіїв. Залежно від року F250, головний циліндр кріпиться на передній або задній частині підсилювача.

Крок 2

Запустіть двигун. Знайдіть вакуумний шланг, який кріпиться до передньої частини вакуумного підсилювача. Скрутіть шланг вручну, витягуючи його з пластикової насадки.

Крок 3

Покладіть палець на кінець вакуумного шланга. Ви повинні відчути сильне вакуумне всмоктування. У випадку, якщо всмоктування не є істотним, перевірте вакуум, надійно тримаючи вакуум-манометр на кінці шланга. 16 дюймів вакууму вказує на витік або збій у вакуумній системі всередині двигуна.

Крок 4

Вийміть вакуумний шланг із латунної насадки на впускному колекторі, за допомогою викрутки відпустіть затискач шланга проти годинникової стрілки. Скрутіть шланг і витягніть його з насадки. Огляньте шланг на його згинання в точках уздовж шланга. Поганий шланг необхідно замінити. Перейдіть до наступного кроку, перш ніж встановити новий шланг або підключити наявний шланг.

Розташуйте гайковий ключ на плоскостях біля основи форсунки. Зніміть насадку з шланга, повернувши його проти годинникової стрілки. Насадка має зворотний клапан, який затримує вакуум в бустер. Продуйте кожен кінець насадки. Повітря повинно проходити тільки в один бік. Насадка і зворотний клапан повинні бути замінені, коли повітря проходить через форсунку обома способами.

Вакуумний підсилювач

Крок 1

Сядьте на водійське сидіння з вимкненим двигуном. Натисніть педаль гальма вниз і запустіть двигун. Ви повинні відчути натиснуту педаль, як тільки вакуум підсилює та розгинає діафрагму.

Крок 2

Вимкніть двигун. Підніміть ногу з педалі гальма. Маючи хороший вакуумний шланг і зворотний клапан, система зберігає вакуум, дозволяючи зупинити один або два силових упору до моменту запуску двигуна.

Знову повільно натисніть педаль гальма, вимкнувши двигун. Ви повинні почувати себе добре на педалі. У випадку, якщо педаль більш-менш натиснута за межі півдороги, діафрагма підсилювача несправна і бустер повинен бути замінений.

край

• Більшість автозапчастин та автомагазинів мають недорогі вакуумні датчики.

Предмети, які вам знадобляться

• Торгуйте ганчірками
• викрутка
• Гальмівна рідина
• Вакуумний датчик
• Відкритий гайковий ключ