Зміст
У карбюрованому двигуні прокладка вуглецевого колектора є, мабуть, другим найбільшим потенційним витоком до самої прокладки колектора. Прокладка карбюратора відповідає за забезпечення правильного балансу між тим, де і де вона не повинна бути; невдача тут може зіпсувати ваші мотори цілий день.
Основна проблема
Карбюратор працює, використовуючи вакуум двигуна для відсмоктування палива через дозуючі карбюратори, і вводячи його у найвищу точку вакууму та потоку повітря, щоб змішати його в точній кількості з повітрям. Прокладка карбюратора, що протікає, не буде випускати пальне, але буде видно, де найважливіший сигнал вакууму.
Незначна протікання
Дуже незначний витік може призвести до трохи шорсткості двигуна на холостому ходу, коли пластини дросельної заслінки закриваються і вакуум повинен бути на максимумі. Саме там двигун найбільш чутливий до незначних змін повітряного потоку, адже дросельні пластини майже повністю закриті. Дуже незначна протікання може бути не помітною як незначна вібрація на холостому ходу і мілісекундне коливання перед прискоренням.
Більший витік
Велика протікання призведе до помітних вібрацій двигуна та ймовірного ослаблення в режимі холостого ходу, а також при сильному коливанні при прискоренні. Одне з витоків вакууму - це стан, який спричиняє його дуже сильний характер, особливо при великих оборотах в хвилину. Витік середнього розміру часто призводить до "полювання" або підйому на падіння. Це час доби, коли очікується, що він не буде використаний у майбутньому.
Сильний витік
Зазвичай можна судити про тяжкість високого артеріального тиску. Чим більше ви відкриєте дросель, тим менше вакууму і більше двигун "очікує" побачити; таким чином, менший ефект матиме протікання. Але це також матиме неприємний побічний ефект у вигляді пісної суміші повітря / паливо. Пісні суміші кращі для економії палива, але вони також призводять до того, що ваш двигун працює гарячішим.
Діагностика та подальші симптоми
Якщо у вас є дистриб'ютор вакуумного випередження і ви будете мати великий досвід, Якщо полювання припиняється або двигун забуває, у вас витікає вакуум. Протікання вакууму також призведе до "худого спалення" через вихлоп. Постійна запальна реакція виникає, коли суміш горить у циліндрі і спалює паливо у вихлопній трубі.
