Як виправити склеювальний термостат

Автор: Laura McKinney
Дата Створення: 1 Квітень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
Як виправити склеювальний термостат - Ремонт Автомобілів
Як виправити склеювальний термостат - Ремонт Автомобілів

Зміст


Серйозний термостат - це серйозна проблема. Термостат є одним із компонентів системи охолодження ваших автомобілів. Терморегулятор управляє кількістю грошей, що розподіляється через двигун. Якщо терморегулятор "застряг", це означає, що він переохолоджується або недостатньо охолоджує двигун. Однією з ознак цього є нерівномірний датчик температури, коли двигун піднімається вгору і вниз при тепловій температурі. Випадкова "перевірка світла двигуна" може бути ще однією ознакою цієї проблеми. Щоб уникнути поїздки до механіка, є кілька кроків, які ви можете зробити, щоб усунути проблему.

Крок 1

Припаркуйте свій автомобіль на рівній поверхні і ввімкніть аварійне гальмо.

Крок 2

Зачекайте ранку або кілька годин після руху. Ніколи не хочеться працювати на гарячому двигуні, якщо не перегріватися під час руху.

Крок 3

Відкрийте свій автомобіль після того, як автомобіль вже трохи застигне. Перевірте рівень рідини і переконайтеся, що проблема не надходить з вашого бака з рідиною.


Крок 4

Знайдіть термостат. Розташування термостата залежить від вашого автомобіля. Хоча він знаходиться поряд із резервуаром для теплоносія та двигуном автомобіля, вам слід проконсультуватися з посібником користувача для точного розташування.

Крок 5

Зніміть ковпачок радіатора. Знову ж таки, це слід робити лише при русі. Якщо ви зробите це відразу після того, як будете мати автомобіль, ви можете бути під тиском сплеску теплоносія.

Крок 6

Попросіть когось іншого запустити машину для вас. Подивіться уважно, на відстані від відкритої кришки радіатора, щоб побачити, чи виділяється рідина в двигун. Ви почали працювати?

Крок 7

Вимкніть двигун і відчуйте два термостати, які з'єднують резервуар з рідиною з двигуном. Перевірте верхній і нижній шланги. Нижній шланг радіатора повинен бути гарячішим за верхній. Якщо якось верхній є гарячим, може виникнути проблема блокування.


Крок 8

Дайте машині більше охолонути та від'єднайте шланги від двигуна. Дивіться, є деякі фізичні обмеження в шлангах і переконайтесь, що клапани в шлангу, які відкриваються і закриваються, коли в двигуні потрібна рідина, здатні рухатися вгору і вниз. Якщо вони не можуть рухатися вгору і вниз, то це основна проблема.

Крок 9

Замініть клапани в шлангах термостата. Виконуйте цей крок, лише якщо клапани є причиною склеювання термостата. Ви можете замінити клапани на нові або попрацювати клапани назад у положення, де вони можуть вільніше рухатися вгору і вниз.

Замініть терморегулятор. Це останнє, що ви хочете зробити, але шланги не мають перешкод або перешкод для теплоносія, тоді сам термостат може не працювати.

край

  • Існує різниця між термостатом і застрягнутим закритим. Застряглий відкритий означає, що в двигун виділяється занадто багато теплоносія, що призводить до аномального охолодження двигуна. Якщо терморегулятор застряг, це означає, що в двигун не надходить достатня кількість рідини, і двигун буде перегріватися.

Предмети, які вам знадобляться

  • Посібник користувача
  • Окуляри захисні

Ідентифікаційний номер Вашого автомобіля (VIN) - це скарбниця інформації. Його буквено-цифровий код може сказати вам, в якому році вироблявся ваш Ford, що це таке, що це? Єдиний серійний номер може н...

Закони штату Теннессі, що стосуються корисності або будь-якого причепа, важливі для розуміння, якщо ви буксируєте всередині штату. Теннессі використовує інтелектуальну транспортну систему під назвою ...

Популярні Повідомлення