![Як виправити склеювальний термостат - Ремонт Автомобілів Як виправити склеювальний термостат - Ремонт Автомобілів](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-fix-a-sticking-thermostat.jpg)
Зміст
Серйозний термостат - це серйозна проблема. Термостат є одним із компонентів системи охолодження ваших автомобілів. Терморегулятор управляє кількістю грошей, що розподіляється через двигун. Якщо терморегулятор "застряг", це означає, що він переохолоджується або недостатньо охолоджує двигун. Однією з ознак цього є нерівномірний датчик температури, коли двигун піднімається вгору і вниз при тепловій температурі. Випадкова "перевірка світла двигуна" може бути ще однією ознакою цієї проблеми. Щоб уникнути поїздки до механіка, є кілька кроків, які ви можете зробити, щоб усунути проблему.
Крок 1
Припаркуйте свій автомобіль на рівній поверхні і ввімкніть аварійне гальмо.
Крок 2
Зачекайте ранку або кілька годин після руху. Ніколи не хочеться працювати на гарячому двигуні, якщо не перегріватися під час руху.
Крок 3
Відкрийте свій автомобіль після того, як автомобіль вже трохи застигне. Перевірте рівень рідини і переконайтеся, що проблема не надходить з вашого бака з рідиною.
Крок 4
Знайдіть термостат. Розташування термостата залежить від вашого автомобіля. Хоча він знаходиться поряд із резервуаром для теплоносія та двигуном автомобіля, вам слід проконсультуватися з посібником користувача для точного розташування.
Крок 5
Зніміть ковпачок радіатора. Знову ж таки, це слід робити лише при русі. Якщо ви зробите це відразу після того, як будете мати автомобіль, ви можете бути під тиском сплеску теплоносія.
Крок 6
Попросіть когось іншого запустити машину для вас. Подивіться уважно, на відстані від відкритої кришки радіатора, щоб побачити, чи виділяється рідина в двигун. Ви почали працювати?
Крок 7
Вимкніть двигун і відчуйте два термостати, які з'єднують резервуар з рідиною з двигуном. Перевірте верхній і нижній шланги. Нижній шланг радіатора повинен бути гарячішим за верхній. Якщо якось верхній є гарячим, може виникнути проблема блокування.
Крок 8
Дайте машині більше охолонути та від'єднайте шланги від двигуна. Дивіться, є деякі фізичні обмеження в шлангах і переконайтесь, що клапани в шлангу, які відкриваються і закриваються, коли в двигуні потрібна рідина, здатні рухатися вгору і вниз. Якщо вони не можуть рухатися вгору і вниз, то це основна проблема.
Крок 9
Замініть клапани в шлангах термостата. Виконуйте цей крок, лише якщо клапани є причиною склеювання термостата. Ви можете замінити клапани на нові або попрацювати клапани назад у положення, де вони можуть вільніше рухатися вгору і вниз.
Замініть терморегулятор. Це останнє, що ви хочете зробити, але шланги не мають перешкод або перешкод для теплоносія, тоді сам термостат може не працювати.
край
- Існує різниця між термостатом і застрягнутим закритим. Застряглий відкритий означає, що в двигун виділяється занадто багато теплоносія, що призводить до аномального охолодження двигуна. Якщо терморегулятор застряг, це означає, що в двигун не надходить достатня кількість рідини, і двигун буде перегріватися.
Предмети, які вам знадобляться
- Посібник користувача
- Окуляри захисні