Зміст
Колись єдина частина гарячого стрижня - це двигун, потужність, яку він виробляв, і часовий пробіг автомобіля, в який він був встановлений. Для тих, хто занадто молодий, щоб пам’ятати, це було ще за дні до 10 000 доларів фарбувальних робіт, магнітореологічних суспензій та пального циліндра v8s. Часи змінилися, і гарячий стрижень тепер вимірюється його заслугами як повноцінний пакет. Таким чином, багато ентузіастів зараз витрачають свій час і гроші, і ринок заздалегідь налаштованого заздалегідь налаштованого двигуна вибухнув.
визначення
Як випливає з назви, "двигун для ящиків" - це повноцінний двигун, який поставляється в ящик. Якщо цей термін застосовуватиметься до повного фондового ринку, то він би посилався на ті готові до встановлення електростанції, які продаються післяпродажним ринком. Післяпродажний продаж - це повний пакет, що включає блок, обертовий вузол (колінчастий вал, штоки та поршні) та головки. Багато з них включають розподільний вал, впускний отвір і карбюратор і пройшли перевірку та сертифікацію кінських сил перед перевезенням.
шаблони
Прототипним двигуном для ящиків є ZZ350 виробництва Edelbrock. Цей 350-сильний, 350-кубічний дюймовий маленький блок Chevy - це найбільш продаваний двигун у цій галузі. Навіть Детройт потрапив у гру, про що свідчать GM-дивовижний 640-сильний суперзаряджений LS9, який можна вирвати прямо з фабрики Corvette та доставити до ваших дверей за $ 29 990.
Переваги для ящиків
Основна перевага двигунів для ящиків - надійність його виготовлення та простота монтажу. Пройшли дні нескінченних поїздок до магазину машин, спроб і помилок, дорогих експериментів та необхідності окремої чекової книжки з водяним охолодженням. Тепер, на задньому дворі гарячий стрижень може просто клацнути-натиснути Vroom його шлях до кінських сил нірвани і спати легко вночі, знаючи, що це має гарантію.
Недоліки ящиків
Двигуни для ящиків коштують дорого. Смішно дорого. MOPAR 5-кубічний-дюймовий Hemi Race в Hemi Charger за $ 37 590, а Edelbrocks - 555-кубічний дюймовий топ-собака, об'єм 697 кінських сил RPM XT
Параметри ящика
Двигуни для ящиків, довгоблочний (короткоблочний плюс головки циліндрів), комплектаційні двигуни (довгий блок плюс випускний колектор, витяжні труби) і готові до роботи запускайте двигуни, які поставляються з усім, крім нафти та шуму.
