Зміст

• Потужність двигуна
• Двотактний vs. чотиритактний
• Різниця переміщення
• Ідентифікація куб.см двигуна
• Хонингование / нудний

Скутери з двигунами 49 куб. См або 50 куб. См. Є одними з найпопулярніших на ринку з однієї причини: у багатьох штатах їм не потрібно мати посвідчення на мотоцикл для керування ними.

Різниця між двигуном 49 куб. См і 50 куб. См - це лише один кубічний сантиметр робочого простору. Деякі скутери, що продаються та продаються з двигунами 50 куб.см, насправді можуть мати двигуни 49 куб. См. Ви можете навантажувати циліндри на моторолері на 1cc або 2cc при повторному пересуванні поршнів, щоб зношений двигун запустився, як ніби знову новий.

Потужність двигуна

Кубічні сантиметри, скорочено куб. См, є одним із способів вимірювання потужності двигуна. Це одиниця виміру, яка використовується для опису циліндрів, що вистрілюються, зміщених поршнями, тому його також називають переміщенням двигуна.

Двотактний vs. чотиритактний

Двигун потужністю 49 куб. См або 50 куб. См. Часто є двотактним двигуном, а це означає, що цикл двигуна триває два удари поршня.У двотактному двигуні масло і газ змішуються в поршнях двигуна для живлення скутера. Сучасні двигуни потужністю 49 куб. См або 50 куб. См. Часто чотиритактні, що означає, що поршень проходить через чотири удари, перш ніж послідовність стрільби починається знову. Чотиритактні скутери двигуни спалюють лише газ, а масло змащує картер.

Різниця переміщення

Будь двотактний або чотиритактний, різниця між двигуном скутера 49 куб. См. І 50 куб. См. - це переміщення або об'єм циліндра, покритого поршнем. Збільшення гучності може збільшити стиснення і, отже, потужність двигунів.

Ідентифікація куб.см двигуна

Деякі скутери, що продаються та продаються з двигунами 50 куб. См, насправді можуть мати двигуни 49 куб. Щоб дізнатися про розвиток свого двигуна скутера, перегляньте "технічні характеристики" в посібнику власника або подивіться на блок свого двигуна. Для цього може знадобитися зняти скутер. Якщо у вас немає посібника користувача щодо вашої марки та моделі скутера, зверніться до виробника скутера.

Хонингование / нудний

Ви можете обертати циліндри на моторолері на 1cc або 2cc при повторному повороті поршнів, щоб знов зносити двигун, як ніби новий. Деякі власники скутерів вивантажували поршні, щоб збільшити кубічний кущ і отримати збільшені кінські сили.