Зміст
Майже всі машини обладнані гальмами з підсилювачем живлення. Система подачі живлення використовує геніальний підсилювач, що працює від вакууму, що утворюється у впускному колекторі двигуна. Заради безпеки, система повинна спрацьовувати для одного або двох гальмових застосувань, навіть якщо двигун зупиняється, і тому невеликий зворотний клапан вбудований, щоб підтримувати вакуум підсилювача в цих умовах. Якщо бустер не працює належним чином, можна перевірити зворотний клапан, щоб усунути його як можливу причину проблеми.
Крок 1
Припаркуйте транспортний засіб і відкрийте капот. Знайдіть вакуумний підсилювач. Це куполоподібна збірка, яка встановлена ззаду моторного відсіку за допомогою педалі гальма. Знайдіть вакуумний шланг, який проходить від впускного колектора двигуна до вакуумного підсилювача.
Крок 2
Протягніть вакуумний шланг до з'єднання впускного колектора. Відкрутіть затискач або затискач для шланга за допомогою плоскогубців або викрутки.
Крок 3
Вдуйте повітря в шланг. Використовуйте рот, якщо ви не проти їсти двигун бруду. Як варіант, лампочка аспіратора над шлангом і віджимання. У крайньому випадку, індички, котлети, роблять чудових аспіраторів. Якщо зворотний клапан функціонує належним чином, він повинен перешкоджати попаданню повітря в шланг.
Витягніть повітря з шланга. Якщо лінія не заблокована і зворотний клапан справно працює, ви повинні мати можливість легко висмоктувати повітря з шланга.
Предмети, які вам знадобляться
- викрутка
- кусачки
- Лампочка аспіратора, золото індички
