Зміст

• Місце і функція карбюратора
• Налаштування карбюратора
• Регулювання карбюратора
• При правильному налаштуванні карбюратора
• Коли вам потрібен новий карбюратор
• Заміна карбюратора

Оскільки двигун "Фольксваген Жук" має повітряне охолодження, система подачі повітря є життєво важливою умовою для підтримки належної робочої температури автомобіля. Це робить суміш палива з повітрям, що регулюється карбюратором, невід'ємною частиною не тільки економії палива та потужності двигуна, але й загального стану здоров'я та працездатності двигуна.

Місце і функція карбюратора

Карбюратор має стандартний VW Beetle Engine, розташований майже безпосередньо в центрі видимої частини двигуна при відкриванні кришки колоди. Основна функція карбюратора - регулювати паливно-повітряну суміш, змінюючи кількість повітря в поєднанні з паливом під час потрапляння в циліндри двигуна. Це регулювання, змінюючи хімічний склад паливної суміші в двигуні, також змінює швидкість, з якою паливо вибухає (згоряє) і згорає, що, в свою чергу, змінює, який тиск чинить на циліндри, а отже, як швидко висунути назовні та всередину.

Налаштування карбюратора

Проблеми з карбюратором VW Bug є одними з найпростіших для розпізнавання. Будь-яка проблема з карбюратором негайно змінить спосіб руху автомобіля. Це також змінить вигляд двигуна та те, як виглядає чи пахне двигун. Однак часто карбюратор не працює в роботі, але його потрібно відрегулювати. Налаштування карбюратора VW - це просто: вам потрібен інструмент для регулювання карбюратора, який нагадує дуже вузьку лопатку або викрутку з дуже вузьким лопаткою. Гвинт регулювання карбюратора знаходиться в центрі карбюратора. Поворот цього гвинта вправо або вліво підвищує ціну повітря в двигуні.

Регулювання карбюратора

Регулювання карбюратора слід проводити при роботі двигуна. Увімкніть двигун, встановіть стояночний гальмо та перемкніть його на притиснуту муфту. Відкрийте кришку колоди та поверніть гвинт регулювання карбюратора вправо чи вліво. Через різницю в двигунах та зношеність, в цьому напрямку немає однозначної відповіді. Поки ви дуже повільно крутите регулювальний гвинт, слухайте двигун і стежте за вихлопом. Двигун повинен працювати плавно і відключений від вилки. Двигуни VW Bug трохи голосні, тому повернути гвинт можна менше палива. Однак, якщо ваш Жук реве, можливо, вам доведеться заглушити суміш.

При правильному налаштуванні карбюратора

Вихлоп повинен бути чистим, і ви не повинні мати запах бензину чи запаху горіння. Наявність ідентифікованого мазуту означає, що ви не змогли використовувати суміш. Наявність запаху горіння вказує на те, що паливо горить занадто швидко, і суміш занадто далеко.

Коли вам потрібен новий карбюратор

Якщо ви не можете дозволити собі карбюратор або карбюратор, можливо, вам доведеться його замінити. Замінники карбюраторів Beetle доступні через спеціалізовані будинки із заміни деталей Beetle та в Інтернеті. Багато магазинів автозапчастин також матимуть основні деталі для таких носіїв, як генератори та карбюратори. Будьте впевнені, що ваш замінний карбюратор є правильним для вашого розміру двигуна та року виготовлення. Якщо ви замінюєте карбюратор, перевірте наявність етикетки OEM (Original Engine Manufacturing), яка гарантуватиме, що ваш замінюючий карбюратор максимально відповідає специфікаціям оригіналу.

Заміна карбюратора

Карбюратор разом з багатьма іншими життєво важливими частинами замінити відносно просто. Вам знадобиться набір метричних гайкових ключів - всі частини VW Beetle вимірюються в сантиметрах. Процес заміни карбюратора простий: видаліть усі з'єднання, очистіть кріплення від залишків ущільнювального матеріалу, поставте нові пломби, встановіть новий карбюратор, зафіксуйте його і замініть усі з'єднання. Як тільки новий карбюратор буде на місці, запустіть двигун і перевірте, чи немає витоків палива. Для тонкої настройки суміші дотримуйтесь попередніх інструкцій щодо налаштування