Зміст
Ваш розподільний вал виконує функцію синхронізуючого пристрою, який управляє відкриттям і закриттям впускного і випускного клапанів. Вал побудований з декількох журналів, які їздять на підшипниках всередині двигуна. Він має яйцеподібні часточки, які спрацьовують клапанний рух, або за допомогою переміщення підйомників і штовхачів, або шляхом натискання безпосередньо на штоки клапана. Розподільний вал пов'язаний з обертанням колінчастого вала за допомогою ланцюга ГРМ, зубчатого ременя або зубчастого редуктора, а також відмов у приводі розподільного вала, що дозволяє великі внутрішні пошкодження.
Додаткові функції
Розподільні вали в старих двигунах також можна використовувати для отримання масляного насоса. З іншого боку, ви можете мати дуже гарне уявлення про те, як отримати необхідну інформацію про силовий агрегат. Деякі двигуни можуть мати кілька розподільних валів, а також деякі накладні кулачкові двигуни, особливо такі, що вбудовані у "V" конфігурацію. Двигуни з десмодромним клапаном застосовують щонайменше дві кулачки, оскільки є кулачок, що розкривається, і кулачок, що закривається, замість традиційного віджимання кулачка із клапанами, що пружини, до клапана, закритого в кембриджах повз лоб і назад на базове коло.
