![КАК РАБОТАЕТ РЕЛЕ [РадиолюбительTV 75]](https://i.ytimg.com/vi/kDppeVyXo2c/hqdefault.jpg)
Зміст
Цифрове реле електроніки двигуна - це не що інше, як два реле, вбудовані в один корпус - воно має дві котушки та два вимикачі. Застосовується для управління ланцюгом комутованого живлення для модуля DME, форсунок та паливного насоса. Цей конкретний тип реле зазвичай використовується в транспортних засобах виробництва Porsche та BMW.
Дві схеми
Подумайте про реле як про лівий і правий бік - кожен з котушок і вимикача. Ліва сторона призначена для модуля DME. Одна сторона лівої котушки з'єднана з постійною землею. Котушка отримує живлення при включенні вимикача запалювання. Це закриває схему DME, яка є напругою акумулятора до модуля DME і форсунок палива, а також вимикачем котушки. Як тільки модуль DME живиться, він подається на потрібну котушку - закриває цю ланцюг і живить паливний насос. Через кілька секунд DME вимикає двигун.