Зміст
Караван - це міні-фургон, розроблений та виготовлений Dodge. 3,8-літровий 6-циліндровий двигун оснащений датчиком положення розподільного вала. Цей пристрій допомагає підтримувати економію палива та повітря. Датчик розподільного вала піддається сильному нагріванню і вібрації. Якщо ви підозрюєте, що датчик положення розподільного вала вийшов з ладу, ви можете виконати простий тест з мультиметром.
Крок 1
Відкрийте капот Dodge Caravan і знайдіть датчик положення кулачка. У нас є Dodge 3.8L, його встановлений на корпусі дзвоника передачі поруч із соленоїдом EGR. Датчик може бути ідентифікований як циліндричний металевий компонент. Якщо потрібно, схему можна знайти у посібнику з ремонту.
Крок 2
Від'єднайте електропроводку від кінця датчика. Увімкніть мультиметр у налаштуваннях «Ом».
Торкніться двох щупів на мультиметрі до двох штифтів всередині електричної розетки датчика положення розподільного вала. Це вимірює опір. Якщо опір дорівнює нулю, він короткий у датчика, і його слід замінити. Якщо опір нескінченний, датчик справно працює.
Предмети, які вам знадобляться
- мультиметр
