Зміст
Соленоїди вашої передачі зміщуються на корпусі клапана трансмісії, який контролює потік рідини через різні контури та проходи передачі. Соленоїдні плунжери постійно заливаються рідиною від трансмісії, а також металевою сіллю в процесі виготовлення та нормальним зносом, а також детритом від тертя матеріалів та їх неналежним функціонуванням. Визначте ці збої за симптомами, які вони викликають.
Симптоми водіння
Ваша передача покладається на положення декількох соленоїдів для управління вибором передач. Якщо одна або кілька з них погані, ви можете схуднути, і, можливо, ви застрягнете в одній конкретній передачі або взагалі не можете переключитися на будь-яку передачу. Не плутайте ковзаючу коробку передач із соленоїдною проблемою. Різницю ви почуєте і відчуєте, коли спробуєте переключитися. Ковзаюча коробка передач насправді зміститься, але тоді в першу чергу не виробляє ніякої потужності.
Асоційовані системи
Більшість сучасних транспортних засобів мають певний модуль управління передачею, який контролює передачу за допомогою різних датчиків, таких як датчик зсуву положення та датчик швидкості передачі. Крім того, ТКМ і електромагнітні електропроводки захищені запобіжниками. Будь-яка поломка запобіжників, датчиків або пов'язаних з ними проводів може призвести до належних умов праці.
Режим Limp-In
TCM буде виявляти збої в системах, які він контролює, і будь-який збій, від слабкого соленоїда до продутого запобіжника, запустить режим обмеження, призначений для запобігання подальшої передачі. Як правило, режим, що ввімкнений, помістить коробку передач на другу передачу і збереже її там. Це призводить до млявого відчуття при первісному прискоренні від стоячої зупинки, і до високих оборотів двигуна, коли їздить швидше, ніж близько 30 миль / год. Це призначено для використання в сервісному центрі, якщо стався збій. Не продовжуйте використовувати проблему, поки її не спрацьовує режим обмеження.
Діагностика кодів неполадок
Як тільки TCM виявить проблему в системах спостереження, він встановлює проблему діагностики, яку можна отримати за допомогою інструмента сканування, відповідного року та марці транспортного засобу. Коди безладу для компонентів управління передачею починаються з P0700, а коди, характерні для соленоїдів, варіюються від P0751 до P0758. Крім того, існують коди датчиків швидкості, які проходять від P0500 до принаймні P0503. Перевірте DTC-коди на відповідність модельним кодам, встановленим виробником.
