Зміст
Існує кілька різних типів автомобілів, що надходять від вашої системи гідропідсилювача керма. Низькосортний скигт при включенні самого насоса. Може знадобитися додавання рідини або воно може зношитися.
Якщо ви чуєте гудіння, з одного боку, швидше за все, це не насос гідропідсилювача керма, який не шумить. Ваша система гідропідсилювача керма підключена до змійовика, який генерує енергію для насоса. Шум свистячих викликається розкутим або зношеним змієвим поясом.
Крок 1
Відкрийте капот і знайдіть насос гідропідсилювача керма. Перевірте його рідину і додайте більше, якщо потрібно.
Крок 2
Огляньте ремінь, який підключений до гідропідсилювача керма. Це повинно бути в хорошому стані і бути приємно і щільно на шківах. Якщо ремінь виявиться потрісканим, заскленим, порваним, розпушеним або зношеним будь-яким способом, вам потрібно буде замінити свого механіка.
Крок 3
Огляньте шківи та натягувачі ременів, які тримають ремінь, що приводить в дію гідропідсилювач керма. Якщо шків коливається, або натягувачі ременя не притримують ремінь щільно, ремінь зависне. Якщо ви хочете вільний шківник або натягувач ременя, вам слід запропонувати своєму механіку замінити його і ремінь. Знову можна продовжувати вереск, і він, ймовірно, продовжить писк навіть після усунення проблеми, що спричиняє початкове скрегіт.
Попросіть свого механіка перевірити насос гідропідсилювача керма на наявність інших проблем, якщо ви не можете знайти проблему в ременях і шківах.
край
- Ремені нижчої якості більш схильні до шипіння, тому вам не вистачає труднощів, можливо, вам знадобиться інвестувати в якісний змійовик для вашого автомобіля.
попередження
- Помилки встановлення можуть призвести до шипування ременя. Якщо ви не хочете, щоб ваші транспортні засоби були безпечними, вам слід встановити професійного сертифікованого механіка.
