Зміст

• Уникайте загальної фарби "Спай"
• Щітки, розпилення та аерозольні балончики
• Видалення іржі
• Підготовка до фарби

Захист нижньої сторони вантажівки є важливою частиною збереження терміну служби транспортного засобу. Якщо ви проживаєте в районі, який є хорошим місцем для перебування, і ви є власником вантажівки, ви повинні мати нижню сторону вантажівки захищеною від солі та снігу. Це основні причини іржі та можуть призвести до того, що транспортний засіб передчасно старіє. Щоб правильно захистити свій транспортний засіб

Уникайте загальної фарби "Спай"

Загальні аерозольні фарби не підходять для запобігання іржі. Соляні та рикошетні скелі ослаблять фарбу, і вона швидко відколотиме автомобіль. За даними Duplicolor.com, фарба для підшерстя краще, ніж стандартні емалеві аерозольні фарби.

Щітки, розпилення та аерозольні балончики

Системи HVLP (високий об'єм низького тиску) та аерозольні банки. Фарбування пензлем є найвигіднішим, але займе найдовший час. Використання аерозольних банок буде дорожче, тому що вам знадобиться кілька разів залежно від розміру вашої вантажівки. Для використання системи HVLP необхідне спеціалізоване обладнання.

Видалення іржі

Якщо ваш автомобіль не новий, цілком ймовірно, що на нижній стороні вантажівки є якась поверхнева іржа. Особливо це стосується корпусів осей та поперечних елементів. Всі поверхні потрібно видалити, щоб сприяти зчепленню. Видалення поверхні зазвичай проводиться за допомогою жорсткої дротяної щітки, орбітальної шліфувальної машини або хімічного засобу для усунення іржі. Фарбування іржі може призвести до неправильної адгезії і може призвести до швидшого іржавіння автомобіля.

Підготовка до фарби

Правильна підготовка тіла потрібна при фарбуванні. Існують різні деталі, як, наприклад, лінії розриву та джгути, які ви, можливо, не хочете покрити прогумованою фарбою. Це може ускладнити ремонт або заміну деталей, якщо це необхідно. Використання пластирів, які ви не хочете фарбувати, також покращить остаточний вигляд підшерстя.