Зміст
Паливний датчик на тракторі працює так само, як автомобільний датчик палива. Найголовніше, що потрібно пам’ятати, - це те, що вимірювальний прилад і агрегат повинні відповідати. Наприклад, Chevy Gauge і блок працюють в діапазоні від нуля до 90 Ом. Існує декілька різних вимірювальних приладів та одиниць, тому, якщо обидва не замінюються, для правильної індикації слід знайти діапазон роботи.
Крок 1
Увімкніть вимикач запалювання. Торкніться поганого відведення на вольтметрі до хорошого заземлення і торкніться кожної сторони запобіжників позитивним відведенням вольтметра, щоб перевірити наявність продувних запобіжників. Замініть будь-який запобіжник, який не показує потужність з обох боків запобіжника.
Крок 2
Перевірте наявність BAT + 12 вольт, торкнувшись позитивного відведення вольтметра до терміналу BAT + і від'ємного відведення до хорошого заземлення. Перевірте наявність розірваного (розірваного) дроту між датчиком і запобіжником, якщо немає живлення.
Крок 3
Шукайте будь-які нещільні з'єднання на задній панелі датчика. Датчик повинен мати добру грунт до землі. Покладіть один з проводів омметрів на негативний термінал, а другий на добрий грунт. Не повинно бути опору. Якщо є опір, відремонтуйте землю.
Перевірте потужність на енергоблоці. Має бути 12 вольт. Перевірте заземлення рамки на опір омметром. Якщо на землі є потужність, а датчик все ще не працює, ер - це погано.
Предмети, які вам знадобляться
- Вольт і омметр
- Набір гайкових ключів
- Викрутка Phillips
