Зміст
Малоблоковий двигун із потужністю 400 CID Chevy випускався з 1970 по 1980 рік і був найбільшим двигуном з об’ємом, виготовленим на цій платформі. Він був задуманий як двигун з високою швидкістю роботи, який використовується в основному для легкових автомобілів і легкових вантажівок. Загальна конструкція така ж, як і раніше невеликих розмірів. Модель 400 отримала славу - з модифікаціями - як потужний двигун продуктивності.
Фізичні розміри
Малоблоковий двигун 400 CID підтримував ті ж зовнішні розміри, що й інші двигуни малого блоку, але збільшував його переміщення за рахунок внутрішніх модифікацій. Двигун має таку ж довжину, ширину та висоту, що й інші SBC, приблизно на 28 - 26 на 27 дюймів відповідно. Такі ж зовнішні вимірювання, які зроблені у 400 SBC, легко взаємозамінні з іншими двигунами Chevy, такими як двигун малого блоку 350 CID, багато автомобілів Chevy та GMC та автомобільні лінії Chevrolet. Вага двигуна також становив близько 575 фунтів. Цей двигун має таку ж систему запалювання - розподільчу систему, комплектуючі та впускні та витяжні системи, що і менші двигуни.
Внутрішні розміри
Компанія General Motors домоглася переміщення 400 двигунів SBC, збільшивши отвір до 4,125 дюйма і хід колінчастого вала до 3,75 дюйма - фактичне переміщення становить трохи більше 400,9 кубічних дюймів. На відміну від цього, Chevy 350 CID має діаметр 4,00 дюйма і хід 3,48 дюйма. GM довелося по-різному відкидати блок для 400 CID-двигуна, щоб отримати додаткове переміщення. Щоб отримати додатковий діаметр отвору 1/8 дюйма, водяні куртки системи охолодження між сусідніми циліндрами були зняті на блоці 400. Крім того, GM сконструював 400 колінчастого вала з більшими рукоятками, ніж 350 - 2,65 дюйма проти 2,45 дюйма. Шатуни також були коротшими за інші - 5,565 дюймів на відміну від 5,7 дюймів у менших двигунах. В результаті короткого стрижня і більшого 1/4 дюймового ходу, це загальна характеристика великого блоку 454 CID Chevy.
Вихідна потужність
Маленький блок на 400 CID був розроблений як двигун з низькою частотою обертів, з високим крутним моментом через тривалий хід. Він був доступний і з бочкою, і з бочкою карбюратора. У той час, як дані про потужність на початку 1970-х років змінювались від валової потужності двигуна до "чистої" оцінки - на задніх колесах, порівняно порівняльний вихід. Валовий рейтинг кінських сил становив цілих 265 кінських сил, а чистий рейтинг - лише 150.
