Зміст
Сучасні машини не використовують багато олії. Ви все одно повинні перевіряти це кожні пару тижнів. Чим старша машина, тим частіше слід перевіряти рівень масла. Найкраще перевірити масло на холодному двигуні, коли масло знаходиться в каструлі. Якщо ви щойно вимкнули двигун, ви можете отримати штучно низькі показники. Якщо на клейці є рожева рідина, ви отримали таку для передачі. Шукайте іншу пробірку. Ніколи не додайте масло вище позначки "Повна".
Крок 1
Спустіть капот і знайдіть щуп. Шукайте пальцеву петлю, зазвичай розташовану поблизу центру моторного відсіку. Він може бути яскраво забарвленим або позначений словом "Олія".
Крок 2
Натягніть на петлю і витягніть шпильку всюди. Витріть масло з щупика рушниковим папером або магазинною ганчіркою. Замініть чисту щупку, обов'язково просуньте її до кінця, а потім витягніть її назад і тримайте горизонтально перед собою.
Крок 3
Подивіться на точковий кінець шпильки. Якщо масло є рядком із позначкою "Заливка" або "Низький", потрібно додати масло. Багато датчиків мають дві лінії з поперечним дизайном люка. Рівень масла повинен впасти між цими двома лініями. Верхня лінія - "Повна" лінія. З яких додайте олію вище "Повної" лінії.
Крок 4
Додайте масло, відкрутивши ковпачок для заливки масла, який знаходиться у верхній частині двигуна. Зазвичай її позначають словами "Моторне масло". Судіть, скільки потрібно масла, щоб було мало на клейці. Від низької до високої оцінки дорівнює приблизно 1 чверть. Для масла в отвір для наповнення масла.Залиште хвилину, щоб масло побігло двигун, а потім повторіть кроки 2 і 3 до кінця рядка "Повний".
Замініть щуп в трубці і переконайтесь, що вона повністю сиділа. Поставте назад кришку масляного наповнювача і щільно закріпіть її. Закрийте кришку і ви готові до кочення.
Предмети, які вам знадобляться
- Паперові рушники або ганчірочки
