Як замінити сердечник нагрівача Ford F-150 1997 року

Автор: Randy Alexander
Дата Створення: 23 Квітень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
Як замінити сердечник нагрівача Ford F-150 1997 року - Ремонт Автомобілів
Як замінити сердечник нагрівача Ford F-150 1997 року - Ремонт Автомобілів

Зміст


Серцевина нагрівача у вашому 1997 Ford F-150 - це система радіатора, яка використовується для обігріву салону вантажівки. Охолоджуюча рідина тече від нижнього шланга радіатора до і через серцевину нагрівача. Ця рідина нагріває пристрій, і вентилятор нагнітача примушує тепле повітря через серцевину і в кабіну при включенні обігрівача. Несправна або забита сердечник нагрівача затопить на внутрішній дошці підлоги з боку передніх пасажирів. Заміна сердечника нагрівача може бути складним та трудомістким ремонтом через його розташування за бортовою панеллю для пасажирів.

Крок 1

Підніміть капот і від'єднайте обидва кабелі акумулятора за допомогою півмісяця. Просуньте контейнер для переробки під пробку для зливу радіатора.

Крок 2

Зніміть кришку заливки радіатора. Відпустіть пробку для зливу радіатора за допомогою гвинтового ключа для зливу теплоносія радіатора. Після зливання замініть пробку і затягніть. Зберігайте контейнер для переробки в нижньому шлангу радіатора.


Крок 3

Від'єднайте шланг радіатора там, де він кріпиться до радіатора, послабивши затискач шланга. Дайте зайвій рідині стікати в контейнер для переробки.

Крок 4

Знайдіть лінії впускного і зворотного сердечника нагрівача, які виступають через брандмауер бокового стінки моторного відсіку. Від'єднайте шланги від серцевинних ніпелів, натискаючи на затискач плоскою викруткою, повертаючи шланг проти годинникової стрілки вручну.

Крок 5

Відкрутіть гвинти Torx під передньою панеллю приладів, яка утримує м'яку кришку приладної панелі на місці. Займіться під панель приладів і вийміть кріпильні болти, що прикріплюють раму приладної панелі до внутрішнього брандмауера. Це дозволить все лобове скло.

Крок 6

Від'єднайте впускний і зворотний шланги нагрівача внутрішнього нагрівача від ніпельних кронштейнів, звільнивши затискачі, що затискають, за допомогою плоскогубців із замком каналу. Знімайте шланги, скручуючи, як ви тягнете. Від'єднайте ремінь заземлення кабелю основної нагрівача, який кріпиться до внутрішнього брандмауера одним болтом.


Крок 7

Вийміть зовнішні кріпильні болти духовки, утримуючи кришку серцевини нагрівача. Зніміть кріпильні болти духовки, які прикріплюють фактичну серцевину нагрівача до внутрішнього брандмауера. Маневруйте агрегат до лобового скла. Будьте обережні, щоб не розлити теплоносій всередині сердечника нагрівача.

Крок 8

Встановіть нагрівальний пристрій на зворотному напрямку, вниз від лобового скла та за приладовою панеллю. Повторно встановіть серцевину нагрівача, кришку серцевини та ремінець кабелю заземлення.

Крок 9

Знову обережно приєднайте шланги для впуску та повернення до основного соска на брандмауері. Ніпель має різний діаметр, щоб запобігти неправильному перетину з'єднувальних шлангів.

Крок 10

З’єднайте рамку приладної панелі та накрийте її зворотньою стороною. Затягніть всі болти. Переконайтеся, що подушка безпеки залишалася підключеною під час ремонту. Якщо цього не сталося, підключіть по мірі необхідності.

Крок 11

З'єднайте шланги, розташовані в моторному відсіку на ніпелі серцевини брандмауера, зафіксувавши шланги на місці. Підключіть нижній шланг радіатора до радіатора та закріпіть його на місці за допомогою затискача шланга.

Крок 12

Наповніть радіатор 55/45 сумішшю нової води проти замерзання та дистильованої води. Повторно підключіть акумулятор і запустіть двигун. Запустіть двигун кілька хвилин, щоб змити все повітря, що потрапило в систему охолодження.

Випробуйте замінник нагрівача, постійно включаючи та вимикаючи нагрівач, спостерігаючи за зміною температури. Перевірте наявність герметичності на всіх з'єднаннях шлангів.

попередження

  • Не відключайте подушки безпеки, розташовані в корпусі приладної панелі.

Предмети, які вам знадобляться

  • Викрутка Torx
  • 2 галони антифризу
  • Дистильована вода
  • Комплект гайкового ключа
  • Півмісяць
  • Вигини замку каналу
  • Захисні окуляри
  • Контейнер для переробки

VIN або ідентифікаційний номер транспортного засобу можна використовувати для визначення багатьох фактів для транспортного засобу. 17-значний номер використовується з 1980 року для ідентифікації відо...

Кліщ підйомника - поширене явище в двигунах V-8, таких як Chevy 5,3-літровий Vortec. Цей звук тикання викликається підйомниками клапанів, які заливаються маслом під час роботи двигуна. Коли ваш двигу...

Цікаві Посади