Як відрегулювати підвіску на GSX-R

Автор: John Stephens
Дата Створення: 25 Січень 2021
Дата Оновлення: 2 Липня 2024
Anonim
НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ МОТОЦИКЛА | На примере HONDA CBR600RR
Відеоролик: НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ МОТОЦИКЛА | На примере HONDA CBR600RR

Зміст


GSX-R - це спортивний велосипед виробництва Suzuki. Серія мотоциклів GSX дуже затребувана в громадах вуличних велосипедів та гонок. Підвіску цих велосипедів легко налаштовує механік на задньому дворі або любитель велосипедів на вихідних. Регулюючи підвіску, пам'ятайте, враховуючи дорожні умови, тип їзди, яким ви займаєтесь, вашу вагу та вагу того, що ви перевозите. Більш жорсткі налаштування - це загальне правило, коли ви їдете агресивно або у гонках.

Крок 1

Відрегулюйте висоту передньої їзди, відкрутивши потрійні затискачі та просунувши вилкову трубку вгору чи вниз, залежно від того, яким способом ви її бажаєте відрегулювати. Цей параметр буде залежати від вашого зросту. Потрійний затискач - це кронштейн, який утримує руль на місці і розташований безпосередньо над вилкою велосипеда.

Крок 2

Відрегулюйте висоту їзди ззаду, обертаючи дві великі шестигранні гайки прямо під задній удар. Це також буде залежати від вашого зросту.


Крок 3

Відрегулюйте передню підзарядку, регулюючи широку гайку на верхній частині вилки. Вам потрібно буде відрегулювати це, якщо ваша підвіска знижується (повністю стискається на ударах) або якщо вилка виходить назовні (підстрибуючи).

Крок 4

Відрегулюйте заднє попереднє навантаження, обертаючи верх коміра у верхній частині пружини. Ви помітите на комірі нотатки, які можна використовувати як приріст. Для його налаштування знадобиться інструмент для налаштування комірця. Встановіть прогин 30 мм для вуличного зносу та 25 мм для використання доріжок.

Крок 5

Відрегулюйте передній редуктор, регулюючи невеликий гвинт, який знаходиться на гайці, для регулювання попереднього завантаження. Встановіть відскок таким чином, щоб при натисканні на велосипед він не відскочив вище, ніж його звичайна висота спокою.

Крок 6

Відрегулюйте задній ребудер, який знаходиться в нижній частині заднього удару. Встановіть відскок таким чином, щоб при натисканні на велосипед він не відскочив вище, ніж його звичайна висота спокою.


Крок 7

Відрегулюйте заднє затухання стиснення, обертаючи гвинт, що знаходиться у верхній частині заднього удару. Поверніть гвинт проти годинникової стрілки і порахуйте, скільки клацань ви почуєте. Потім поверніть його назад на половину цієї кількості кліків. Якщо ви почуєте вісім клацань, поверніть його назад протягом чотирьох клацань.

Крок 8

Відрегулюйте переднє затухання стиснення, регулюючи гвинт у нижній частині вилки. Поверніть гвинт проти годинникової стрілки і порахуйте, скільки клацань ви почуєте. Потім поверніть його назад на половину цієї кількості кліків. Якщо ви почуєте вісім клацань, поверніть його назад протягом чотирьох клацань.

Їдьте на велосипеді та відрегулюйте кожен з компонентів так, як вважаєте за потрібне. Це не точна наука, і вона потребує певного тестування та налаштування.

Предмети, які вам знадобляться

  • Набір розеток
  • викрутка
  • Інструмент регулювання верхнього коміра

Рокерні панелі - це деталі з листової сталі кузова кузова автомобіля. Вони розташовані на підвіконні двері та приварені до місця підлоги та дверних косяків. Оскільки нижня сторона панелі коромисла ст...

Автомобілі на всі колеса стають все більш поширеними. Тепер ви можете придбати кросовери AWD, компактні автомобілі та позашляховики та спортивні автомобілі. Перш ніж придбати модель AWD, слід врахува...

Радянський