Зміст
Для кращих характеристик замініть шківи на аксесуарах вашого автомобіля. Заводські шківи та старий привід. Замінивши старі шківи та привід на нові легкі шківи та ремені, ви можете підвищити продуктивність свого двигуна на цілих 25 кінських сил. Почніть з найбільш сильного всмоктувального шківа двигуна, насоса гідропідсилювача керма. Все, що вам потрібно, - це пара інструментів для зняття шківа з насоса гідропідсилювача керма. Замініть його легкою продуктивністю, яка дозволяє йому працювати краще з усіма іншими компонентами двигуна.
Крок 1
Підніміть капот транспортного засобу, який був припаркований на рівній поверхні в зоні ліжка колодязя. Вийміть червоний, позитивний кабель з акумулятора та акумулятора.
Крок 2
Знайдіть насос гідропідсилювача керма та кріпильний кронштейн, який закріплює його. Використовуйте розетку і храповик, щоб послабити регулювач болта насоса гідравлічного рульового колеса і шківа. Коли це регулювання буде зроблено, насос буде обертатися по осі, що дозволяє послабити приводний ремінь.
Крок 3
Стягніть приводний ремінь із шківа насоса рульового насоса. Коли приводний ремінь знятий з шківа, насос легко обертається на місці. Відрегулюйте положення насоса для легкого доступу та затягніть регулювальну гайку, щоб утримувати насос на місці під час обміну шківів.
Крок 4
За допомогою ганчірки для захисту шківа візьміть шків за допомогою пари лещата. Ви будете використовувати лещата, щоб протистояти поворотному руху вашого тіла. Оскільки шків вільно обертається, неможливо відкрутити цю гайку, якщо у вас не було зчеплення шківа, повертаючи гайку проти годинникової стрілки. Поки не знімайте гайку, гайка стане розпущеною, і шків можна звільнити від вала насоса рульового насоса.
Крок 5
Замініть старий шківа гідропідсилювача керма на новий робочий шків. Візьміть новий шків ганчіркою та лещатами, щоб утримувати шків на місці, поки ви затягуєте кріпильну гайку на валу насоса до міцного. Відпустіть регулювальну гайку і обмотайте шків приводним ременем. Витягніть насос від приводного ременя, щоб натягнути ремінь і затягнути регулювання до кріплення насоса, щоб він тримав його на місці.
Замініть позитивний кабель на півмісяць. Запустіть автомобіль і перевірте рівень рідини насоса гідропідсилювача керма. Наповніть насос рідиною гідропідсилювача керма до повного напору та закрийте резервуар рідини за допомогою кришки. Перевірте дію нового шківа гідропідсилювача керма. Переконайтесь, що він працює вірно, а потім закрийте кришку. Тепер ви можете краще зрозуміти працездатність свого двигуна, усунувши зайву вагу, що гальмує продуктивність та надійність.
край
- Інструмент для зняття шківа можна взяти напрокат, якщо насос гідропідсилювача керма, у якого ви є інструмент для зняття, витягніть його. Замініть приводний ремінь для кожного нового встановленого шківа. Викрутка, висунута через центр шківа, може використовуватись для запобігання повороту шківа замість лещата, коли це дозволяє обладнання.
попередження
- Старі зношені ремені можуть змусити шків вийти з рівноваги, врешті-решт зробити новий шків погано. Не натискайте гальмо на насос гідропідсилювача керма помилково. Перед цим перевіряйте всі рідини на наявність двигуна або його компонентів, щоб уникнути пошкоджень від помилок.
Предмети, які вам знадобляться
- Шків (легкий)
- Лещата стискає
- Півмісяць
- Привод храповиків (1/4-дюймовий, 3/8-дюймовий)
- Розетки (стандартні, метричні)
- ганчірка
