![Настройка И Нюансы По Вариатору Скутера](https://i.ytimg.com/vi/DjjnAl5YpT8/hqdefault.jpg)
Зміст
Після того, як ви деякий час будете їздити на скутері, можуть виникнути проблеми з двигуном. Часто корінь можна легко виправити. Познайомтесь із цими поширеними проблемами запуску скутера та будьте готові до того, як стикаєтеся з ним.
мазут
Перевірте, чи є в скутері достатня кількість палива. Якщо в резервуарі для газу є відповідна кількість палива, воно, можливо, стало розмитим. Затоплене паливо матиме запах і спричинятиме скупчення речовини на зовнішній стороні карбюратора.
Затоплений двигун
Двигун скутера затопить, коли занадто багато палива потрапить у зону двигуна. Впевнений знак, що двигун затоплений - це неможливість відкрити двигун. Якщо ви можете ввімкнути двигун, перевірте, чи дросель закритий. Газ, що капає з повітря, коли дросель закритий, вказує на затоплений двигун. Вийміть свічку запалювання та спробуйте запустити двигун. Прокручування двигуна випаровується газовою пробкою. Поставте свічку запалювання назад і запустіть двигун знову.
Повітряний фільтр
Забитий повітряний фільтр призведе до неправильного запуску двигуна. Регулярно замінюйте повітряні фільтри. Повітряні фільтри - важлива частина двигуна скутерів. Завжди майте належне функціонування і ніколи не керуйте скутером без встановленого повітряного фільтра.