Зміст
Однією з головних проблем реле вентиляторів охолодження Renault Megane є його електрична складова, а електрика в деяких транспортних засобах схильна до більш високого рівня відмов. Це пояснюється тим, що вони більш складні в дизайні, і їх ланцюги мають більше шансів на зовнішні перешкоди.
Блок живлення реле та заземлення
Це перші два компоненти, які варто перевірити, чи не ввімкнено вентилятор охолодження кондиціонера. Як пояснив автомобіль AA1, хороша котушка реле зазвичай зчитує від 40 до 80 Ом, але опір високий, навіть якщо котушки все ще працюють, реле не буде, і ви побачите збій у системі. Він також може вийти з ладу, коли електричне навантаження на ланцюг занадто велике, щоб він впорався, що називається "відключенням". Коли котушка не має опору, реле буде замінено новим, оскільки воно ніколи не спрацює.
Терморегулятор
Терморегулятор може перешкоджати належній роботі реле вентиляторів охолодження, оскільки два з'являються послідовно, а значить, електричний струм рухається безпосередньо між ними, так що один несправний, інший може постраждати. Якщо ваші реле не спрацьовують добре, у вас є можливість обійти термостат, використовуючи довжину суцільного проводу. Але термостати будуть у цьому процесі. Також перевірте цілісність корпусу термостата, який також відповідає за регулювання температури, згідно з даними Car Tech Auto Parts.
плавкі запобіжники
Перевірте функціональність запобіжника, який з'єднується з несправним реле вентилятора охолодження, оскільки він може чомусь підірватися або перестати працювати, і це може ефективно запобігти включенню реле тоді, коли слід. Більшість автомобілів Megane працюють на приладовій панелі, тож знайти проблему може бути важко. Перевірте кожного з вас, щоб мати повне розуміння ситуації. Запобіжник 14 - це загальна зона схильності до помилок, як і реле з позначкою "d", яке є малим, а друге реле вниз зверху.
електропроводка
Реле підключаються до запобіжників та решти ланцюга електричною проводкою. Електропроводка, ймовірно, вийде з ладу, тому врахуйте всі відповідні сусідні дроти щодо несправностей. Однією загальною несправністю електропроводки є не сама структура струмових проводів, а пошкодження, заподіяні оболонкою дроту або внутрішніми компонентами при плавленні від гарячого, поблизу обладнання. Знайдіть дроти, що з'єднують запобіжники, термостати та реле та визначте будь-які гарячі компоненти, які можуть бути шкідливими або надмірними перешкодами, як потужна схема поблизу, наприклад, GPS-трекер або об'єкт, який ви транспортуєте, як стереосистема система. Мегагерц, за даними автомобільної організації, Автомобільної асоціації.
