Зміст
Найпростіший показник, який слід враховувати при купівлі колеса для вашого автомобіля. Так було б, якби ви хотіли придбати диски для своїх зимових шин. Однак, якщо ви хочете налаштувати свою їзду та перевищити межі, ви хочете розглянути кілька речей. Перше, що потрібно зробити - це визначити, що ти хочеш знати і що робити. Після того, як ви очистите, перейдіть до наступної інформації. Будь-який центр або деталі шин зможуть вам допомогти.
Крок 1
Щоб виміряти діаметр шини, інакше кажучи, якого розміру ви шукаєте, ви б виміряли внутрішню сторону обода. Дійсне читання було б там, де сидить нижня частина бісеру шини, але це важко виміряти, враховуючи гребінь у задній частині обода, це забороняє. Хребет бісеру становить приблизно 3/4 дюйма. Якщо виміряти внутрішній діаметр обода, ви збираєтесь отримати багато інформації про нього. Позашляховики ви можете розмістити на них більший розмір, наприклад, пересуваючи шину від 15 до 16 дюймів, ви будете набагато більше тому що вони матимуть менш толерантний простір для колеса. Тож якщо у вас 15-дюймові шини, ви просто матимете ободок, все одно це буде шина діаметром 15 дюймів, яка буде відповідати новій оправі, незалежно від вимірювання. Не рідкість можна побачити вимірювання діаметру поточного розміру дороги, що робить його на один дюйм в одному напрямку. Більшість із них мають міркування штампом або відливають на ободі з тильного боку.
Крок 2
Виміряйте ширину шини, розмістивши вимірювальну стрічку на внутрішній стороні губи. Тож він вимірював 7 дюймів, а діаметр - 15 дюймів, це було б обід 15 на 7 дюймів.
Крок 3
Виміряйте схеми болтів обода. Ось тут розмір ободів починає трохи хитрувати. Перше, що ви хочете порівняти - це кількість гайок або шпильок на вашому транспортному засобі. Якщо цифри збігаються, це не обов'язково означає, що візерунок болта підходить. Вимірювання ступиці обода (отвір в центрі), скільки отворів для болтів в ободі, а потім скільки сантиметрів один від одного отворів болта один від одного, щоб точно виміряти схему отвору болтів. Візьміть вимірювальну стрічку і покладіть її на край отвору для болта, а потім відміряйте її до протилежної сторони отвору. Скажімо, це було 4 1/2 дюйма. Поки що цей обід був би 15x7x4.5.Четкі отвори для болтів вимірюються від одного болтового отвору до прямо протилежного, а непарні отвори для болтів вимірюються до самого віддаленого під невеликим кутом.
Крок 4
Наступне вимірювання - це зворотне вимірювання обода. Це відстань колеса до внутрішньої сторони колеса, яка визначає зазор. Ви виміряєте задню область, провівши пряму кромку через бісеринку обода, опустіть ще один прямий крок до колеса і виміряйте цю відстань. Це вимірювання буде вашим зворотним простором.
Останнім вимірюванням є зміщення обода. Цей випуск обода є на тлі виступаючої вставки, при цьому він надійно закріплений. Існує три положення зміщення, і вони визначать, як буде працювати колесо. Позитивний зсув матиме глибше обличчя на ободі та розширюватиме шину назовні автомобіля. Міркування з позитивним зміщенням знаходяться в стані закону Негативний зсув має неглибше обличчя і добре розмістить шину та ободок глибше в колесі. Міркування з негативним зміщенням є однією з причин, чому його слід використовувати в першу чергу, особливо коли мова йде про переміщення колеса. Зсув нуля - це грань обідка, ідеально орієнтована в середині ширини обода. Цей варіант є лише порівнянням з вашим запасом, який може мати позитивний чи негативний зсув, і як це поводиться з новою шиною.
край
- Якщо все інше не вдалося, запитайте, чи можете ви протестувати ободок для вас. Ви повинні зробити знімок у своєму транспортному засобі та розмістити його наочно, як він підійде. Це не буде хорошою ідеєю, але все-таки можна отримати декілька стандартів.
Предмети, які вам знадобляться
- Вимірювальна стрічка
