![Мій Kawasaki Bayou Звичайний старт - Ремонт Автомобілів Мій Kawasaki Bayou Звичайний старт - Ремонт Автомобілів](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/my-kawasaki-bayou-wont-start.jpg)
Зміст
Kawasaki Bayou - невеликий, але міцний квадроцикл. Його легка вага і маневрений розмір роблять його хорошим вибором для вашого автомобіля або веселою іграшкою для гри в бездоріжжі. Незалежно від того, чи є у вас старший Bayou з мотором 220, або новіший 250, літня модель з приводом на 300 коліс, конфігурація двигуна в основному однакова платформа, і діагноз невдалого запуску дуже схожий. Виконайте ці дії, щоб ваш Bayou знову працював для вас.
Крок 1
Перевірте акумулятор. Якщо у вас тривалий час, переконайтеся, що акумулятор добре навантажений. Слабкий акумулятор, навіть якщо він спрацьовує двигун на вашому Bayou, не дозволить запустити квадроцикл. Напруга понад 9 вольт необхідна для живлення модуля запалювання.
Крок 2
Перевірте пальне. Переконайтесь, що в баку Вашого Баю є паливо. Не довіряйте паливному манометру, оскільки датчики явно несправні. Фізично дивіться в танк. Переконайтесь у тому, що паливне масло в резервному положенні. Якщо у вас встановлений вбудований паливний фільтр, перевірте його на наявність зайвого сміття.
Крок 3
Перевірте повітряний ящик. Часто всюдиходи зберігаються в сараях чи гаражах, і якщо вони зберігаються тривалий час, їх можна використовувати для зберігання. Це не можна дозволяти починати. Переконайтесь, що повітря не очищене від уламків, а також, що фільтр чистий.
Крок 4
Перевірте наявність іскри. Встановіть вбудований іскровий тестер і закрутіть мотор. Ви повинні побачити гарячу білу іскру. Якщо цього немає, спочатку перевірте статор. Зніміть праву бічну панель корпусу, і ви побачите Випробуйте кожну з ніжок статора мультиметром. Посібник з ремонту Bayou. Одночасно перевірте інший кінець з'єднувача, який веде до модуля запалювання. Використовуйте технічні характеристики в посібнику, щоб визначити, чи добре модуль запалювання. Також перевірте котушку запалювання. Замініть будь-який компонент, який тестується за межами його технічних характеристик.
Перевірте стиснення за допомогою тестера на стиск. Вийміть свічку запалювання та встановіть адаптер тестера стиснення. Прокрутіть двигун кілька секунд. Візьміть показання з тестера на стиск. Це повинно впасти в діапазон від 90 до 100 фунтів на квадратний дюйм для Kawasaki Bayou. Якщо спочатку не перевірити регулювання клапана. Занадто герметичні клапани можуть спричинити низьке стиснення і запобігти запуску Bayou. Якщо клапан хороший, основні компоненти двигуна вийшли з ладу. Зверніться до професіонала щодо питань щодо ремонту та поради.
край
- Залишайте заряд акумулятора, виконуючи всі тести. Це запобіжить падінню напруги акумулятора і призведе до помилкових показань тесту.
Предмети, які вам знадобляться
- Зарядний пристрій для акумуляторів
- Іскровий тест
- мультиметр
- Тест на стиск