Зміст
Спочатку відомий як VT 275, міжнародний дизельний двигун 275-кубічних дюймів був вперше випущений у 2006 році. З того часу цей двигун застосовувався у багатьох середніх розмірах вантажних автомобілів International та Ford. З двигуном V-8 з відрізаними двома циліндрами V-6 забезпечує максимум 200 кінських сил. У 2007 році назва цього шестициліндрового дизельного двигуна було змінено на Maxxforce 5, коли він з'явився у моделях Ford CFL (низька передня кабіна) та International CF (кабіна вперед).
Загальні характеристики двигуна
Також відомий як двигун Navistar, компактний 4,5-літровий дизель V-6 International займає мало місця під капотом, при цьому витрачаючи багато енергії. Шість циліндрів виробляють 200 одиниць кінських сил при 2700 об / хв і 440 футових моменту при 1850 об / хв. Коефіцієнт стиснення двигуна від 18 до 1, діаметром 3,74 дюйма і довжиною ходу 4,134 дюйма. Масляна система займає 13 чвертей з фільтром, а швидкість холостого ходу - 700 об / хв при високому холостому холодному ходу - 3 300 об / хв. Є чотири клапани для кожного циліндра і шість свічок запалювання для всього двигуна.
Двомісні турбокомпресори
Один з найцікавіших аспектів двигунів Maxx Force 5 і VT275 - це турбокомпресори-близнюки, встановлені на передньому кінці кожного ряду циліндрів. З двигуном 275 кожен турбокомпресор має певну функцію. Один використовується при першому русі двигуна, а інший - під час великої швидкості. Коли двигун з турбонаддувом поєднується з автоматичною коробкою передач, в результаті створюється дизельний автомобіль, який поводиться і керується швидше як позашляховиком або легким пікапом, ніж великим вантажівкою. Невеликий розмір міжнародного двигуна може забезпечити вам невеликий двигун, де V-6 може забезпечити автомобіль великою кількістю енергії
Інша відповідна інформація
Десь у світі цей двигун часто зустрічається у середніх розмірах вантажних автомобілів Ford та International, а також у багатьох військових та бойових машинах. Важливою відмінністю між 2006 Navistar VT 275 та наступними двигунами Maxxforce є те, що останній відповідає нормам EPA щодо викидів. Міжнародна компанія також виробляє дизельні двигуни з більшою швидкістю, включаючи 9,3-літровий I-6, здатний виробляти 375 кінських сил при 2000 об / хв.
