![Електричні причіпні гальма Inertia Vs. - Ремонт Автомобілів Електричні причіпні гальма Inertia Vs. - Ремонт Автомобілів](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/inertia-vs.-electric-trailer-brakes.jpg)
Зміст
- Контролери гальм
- Електричні причіпні гальма
- Інерційні причепи
- Недоліки інерції та електричного гальма
- висновок
Dangerous Trailers.org вимагає понад 3000 фунтів. За вагою менше 3000 фунтів є мало, якщо якісь правила. Якщо причіп призначений для перевезення 3000 фунтів, він повинен мати працюючу гальмівну систему. Доступні два типи гальмівних систем: інерційні гальмові причепи та електричні гальмові причепи.
Контролери гальм
Електричні гальмівні регулятори - це оригінальне автомобільне обладнання, що виготовляється, або модулі пристроїв, що встановлюються після продажу. Вони активують гальмові причепи і потрібні, якщо причіп використовує електричні гальма. Контролери встановлені на панелі приладів веж з боку водіїв або під ними. Контролери можуть поставлятися в різних товарних класах, таких як пропорційні або інерційні регулятори гальм.
Електричні причіпні гальма
Електричні гальма подають живлення від гальмівних вогнів буксирувальних машин у контролер. Гальма причепа активуються окремим важким контуром через вилку та розетку. Це дозволяє гальмам працювати автоматично при кожному застосуванні буксируваних гальм. Правильно керовані транспортні засоби також можуть використовуватися як транспортний засіб для керування транспортним засобом.
Інерційні причепи
Інертні активовані гальма пропонують плавне реагування на зупинку в більшості ситуацій. Згідно з технікою RV Reg DeYoung, інерційні гальма мають внутрішній зондуючий пристрій або маятник, який відчуває швидкість уповільнення опор. Потім пристрій зондування застосовується до силового струму до причепа з тією ж швидкістю сповільнення, що і евакуатор.
Недоліки інерції та електричного гальма
Маятник інерційних гальм може не розгойдуватися належним чином, і це може призвести до ривкових зупинок, повідомляє Hensley Manufacturing. Електричні гальма нагріваються до температури 300 градусів за Фаренгейтом. Це змінює магніти в гальмівній системі, що призводить до згасання гальм.
висновок
Гальмові причепи є найважливішим елементом обладнання, коли причіп досягає конкретного порогу ваги. Деякі штати в США можуть дуже мало контролювати три тисячі фунтів, але найкраще перевірити місцеві правила, де буде працювати причіп.