Технічні характеристики Ford 5.4 Triton

Автор: Randy Alexander
Дата Створення: 26 Квітень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
Обзор 2004 Ford F150 после года владения
Відеоролик: Обзор 2004 Ford F150 после года владения

Зміст


5,4-літровий двигун Triton V-8 Ford встановлений у багатьох модельних роках пікапа Ford F-150, включаючи 2005 F-150. Посібник користувача, що постачається Ford з кожним F-150, перелічує різні технічні характеристики для двигуна, включаючи ємності для рідини, номери запасних частин марки Motorcraft, вимоги до октанових палив та основні дані двигуна.

Основні дані двигуна

Восьмициліндровий 5,4-літровий двигун Triton має 330-кубічний дюймовий об'єм. Порядок випалу свічок запалювання становить 1-3-7-2-6-5-4-8. Зазор свічки запалювання становить від 0,040 до 0,050 дюйма. Система запалювання - тип "котушка на штепсельній вилку". Коефіцієнт стиснення циліндра становить 9,85 до 1.

Ємності рідини

Потужність охолоджуючої рідини двигуна Triton становить 21,2 кв. Включаючи фільтр, картер вміщує 7 четвертин масла. Ford рекомендує використовувати масло з синтетичної суміші масою 5 Вт-20. Стандартний паливний бак вміщує 27,0 галонів бензину. Шайба лобового скла вміщує 4,25 ч. Рідини для миття.


Основні запасні частини

Ford розуміє, що багато власників Triton виконують деякі завдання періодичного обслуговування самостійно. Таким чином, в керівництві власників перераховані номери запчастин Motorcraft для декількох із цих елементів. Елементом повітряного фільтра є номер деталі автомобіля FA-1754. Паливний фільтр - запчастина для автомобілів FG-986-B. Масляний фільтр - номер запчастини для автомобілів FL-820-S. Акумулятор - номер деталі для Motorcraft BTX-65-650. Ford рекомендує використовувати деталі марки Motorcraft при заміні або обслуговуванні будь-якого з цих компонентів.

Механічний спідометр має довгий гнучкий кабель, який з'єднує його з приводним валом автомобіля, завдяки чому колеса обертаються. Коли кінець кабелю, приєднаний до приводного валу, обертається р...

Нові автомобілі справляються краще, ніж будь-коли раніше - що приємно, якщо ти в цю річ. Однак, хоча налаштування на європейське поводження на еталонних курсах, таких як Nurburgring, дало кілька враж...

Цікаво На Сайті