Зміст
Гальмівна система має вирішальне значення для безпеки автомобіля. Наше життя та життя інших людей залежать від правильної роботи гальм на кожному транспортному засобі на дорозі. Гальмівна система виходить з ладу, тому потрібно регулярно проводити профілактичне обслуговування і звертати увагу на ранні симптоми розвитку проблем. Одним із таких поширених симптомів є низька або м'яка педаль гальма. Це коли вам потрібно гальмувати педаль гальма набагато більше, ніж ви очікували перед гальмами. Це дає вам незручне відчуття, що ваш автомобіль не може зупинитися.
Крок 1
Якщо педаль низького гальму супроводжується вібрацією або пульсацією при гальмуванні. Якщо це так, цілком ймовірно, що викривлений гальмівний диск або позакруглий задній гальмівний барабан відштовхують гальмівну колодку або взуття далі від нормального поверхневого гальмування. Це означає, що педаль гальма буде натиснута, що робить педаль м'якою і низькою. Будь-яка вібрація чи пульсація в гальмах є причиною негайного повного огляду. Переконайтесь, що диски та барабани справжні, а також колодки та взуття (та всі інші компоненти гальм) у справному стані.
Крок 2
Подумайте, як розвивається проблема. Це почалося раптово, або поступово? Якщо проблема починається раптово після обслуговування гальм, швидше за все, повітря потрапляє в одну з гальмівних ліній. Процідіть лінії, щоб видалити повітря. Якщо проблема раптово створюється, проблема полягає у витоку рідини в системі або проблемі з головним циліндром. Одне старе барабанне гальмо, низька педаль гальма іноді може розвинути саморегулюючий механізм, який роз'їдає і стирчить. Якщо у вашого автомобіля є старі барабанні гальма, спробуйте швидко повернутися назад і міцно гальмувати. Ця дія може послабити механізм самоналагодження і виправити проблему.
Крок 3
Перевірте рівень гальмівної рідини в резервуарі головного циліндра. Низька педаль гальма часто означає, що у вас є достатня кількість гальмівної рідини в баку. Загляньте всередину. Ви повинні побачити мінімальний рівень збоку від водойми. Рівень повинен бути між цими двома позначками. Якщо резервуар головного циліндра низький, додайте достатню кількість нової гальмівної рідини на рівень двигуна.
Крок 4
Перевірте наявність рідинного гальма в резервуарі головного циліндра одночасно, коли ви перевіряєте рівень рідини. Рідина повинна бути червонуватого кольору, і вона повинна мати чіткий вигляд, схожий на більшість сиропів від вишні від кашлю. Якщо рідина виглядає коричневою, якщо вона пливе на поверхні рідини або якщо рідина виглядає так, що має забруднення твердого або рідкого, злийте всю рідину, промийте систему та залийте новою рідиною.
Крок 5
Ретельно огляньте головний циліндр, гальмівні лінії та самі гальма на предмет ознак протікання. Якщо рівень гальмівної рідини низький, він повинен кудись рухатися - і цей матеріал не випаровується. Низький рівень текучості може бути викликаний низьким рівнем текучості або низьким рівнем витоку. Знайдіть витік і вирішіть його відповідно. Затягніть нещільні з'єднання та замініть протікаючі лінії та ущільнення. Загальна оренда протікання включає з'єднання між гальмівними лініями і головним циліндром, гальмівними лініями на супортах і ущільнювачами поршня гумового супорта.
Перевірте головний циліндр. Відкрийте кришку головного циліндра головного циліндра і зніміть рідинне гальмо з циліндра за допомогою шприца або насадки. Якщо рідина в хорошому стані, зберігайте її в чистому контейнері для повторного використання. Обережно зніміть гальмівні лінії з нижньої частини головного циліндра і надійно підключіть лінійні з'єднання до головного циліндра відповідними ковпачками або заглушками. Доповніть резервуар до відповідного рівня, замініть кришку резервуара, запустіть машину і застосуйте гальма. Якщо педаль гальма є хорошим місцем для роботи, головний циліндр справно працює.
Предмети, які вам знадобляться
- Гальмівна рідина (як визначено виробником автомобіля)
- Золото шприц-шприц
- Штепсельні вилки для гальмівних ліній гальмівного циліндра
