Зміст
Скажіть слова «три-п’ятдесят» кожному, хто віддалено знайомий з автомобільним світом, і вони перше, що вони подумають про оригінальний маленький блок Chevrolet. Однак, це забудоване переміщення охоплює три покоління Chevrolet / GM V-8: оригінальний невеликий блок, LT1 другого покоління та LS1, які прийшли замінити його в 1997 році.
Перше покоління
Крутячі моменти болтів пройшли досить гладко від початкового введення дрібних блоків у 1955 році до його припинення в 2002 році. Дрібний блок першого покоління використовує 3/8-дюймові болти та гайки з 16-тигранними нитками, які повинні бути покриті анти- шістнадцять сполук, перш ніж їх накопичити до 25 фунтів. фута.
LT1 другого покоління
GM представив LT1 другого покоління в 1992 році Corvette як сучасне оновлення оригінального невеликого блоку. Більшість LT1 мають спільну взаємодію з попередниками, а характеристики болтового моменту схожі. Гайки та болти випускного колектора LT1s затягують до 30 фунтів. Футів.
LS1 третього покоління
Також відомий як Vortec, цей двигун має конструкцію чистого аркуша, яка не є частиною оригінального невеликого блоку. LS1 - це комплексний сучасний двигун, легко в цілому. Закручують болти випускного колектора LS1 у два етапи. Закрутіть усі болти до 11 фунтів. на першому проході і 18 фунтів.-фут. на другому проході. Болти теплового екранування вихлопних колекторів продовжуються на 80 дюймових фунтів, болти «труба-колектор» продовжуються на 26 фунтів. а гайки трубопроводу колектора специфікують до 26 фунтів. фута.
