Проблеми з датчиком кисню Toyota Camry

Автор: John Stephens
Дата Створення: 23 Січень 2021
Дата Оновлення: 3 Липня 2024
Anonim
С этой проблемой столкнется каждый владелец Toyota Camry 40
Відеоролик: С этой проблемой столкнется каждый владелец Toyota Camry 40

Зміст


Модуль управління двигуном (ECM) вашого Toyota Camry використовує ряд датчиків для роботи паливної системи. Датчик кисню сприяє цій операції, контролюючи витрату вихлопу двигуна, вирішальне завдання для ефективності двигуна та контролю викидів. Коли у датчика кисню виникнуть проблеми, ви помітите збільшення споживання палива та зниження працездатності двигуна. Ось деякі інші факти, які ви повинні знати про цей компонент ECM.

лізинг

Залежно від року та моделі двигуна, ваш Camry може використовувати один або два або більше кисневих датчика. Вони розташовані уздовж системи вихлопної системи. Перший датчик кисню зазвичай встановлюється на передній частині передньої вихлопної труби, а другий датчик встановлений на передній частині передньої вихлопної труби. Якщо у вас більше двох цих датчиків, можна потрапити на дно труби, відразу після каталітичного перетворювача.

функція

Нагрітий датчик кисню використовується для контролю кількості кисню в потоці відпрацьованих газів. Комп'ютер використовує цю інформацію та дані інших датчиків для регулювання кількості палива / повітря, що надходить у камеру згоряння відповідно до умов двигуна, швидкості та навантаження для кращих показників роботи та мінімальних викидів.


риси

Ваш датчик кисню Toyota Camry - це невеликий блок з циліндричним корпусом; про розмір свічки запалювання. Цей нагрітий датчик оснащений трьома хвостовими проводами. У середньому датчик кисню має термін служби близько 50 000 миль.

проблеми

Є кілька причин, коли датчик кисню на вашій Toyota може погіршити: силікон в антифризі, ущільнювач RTV та бензинові добавки та вуглець, що є результатом багатих сумішей палива, які покривають і відключають активні елементи датчика; погані електричні з'єднання та шорти; і кінець терміну служби. У більшості випадків ви зможете прочитати приблизно 10 відсотків або більше в результаті споживання палива.

заміна

Нитки на датчику кисню, як правило, з часом прилипають до випускного колектора, що ускладнює його видалення. У цьому випадку необхідно використовувати проникаючу олію, лінійний гайковий ключ або розетку з шеститочковим кисневим датчиком, щоб зняти його. Це дозволить уникнути дорогого ремонту, якщо нитки виснажуються.


Протягом багатьох років вершки старого автомобільного хобі завжди піднімалися на вершину. Гарячий Ford Hot Rod Roadter - це кремовий крем! Ви почнете із закріплення кузова раннього Ford. Модель &qu...

Повітря часто потрапляє в паливопровід, коли транспортному засобу повністю вичерпається газ. Це спричиняє проблеми для початку, вам потрібно «преміювати» паливну систему, щоб видалити повіт...

Публікації