Зміст
Chevy Tahoe був представлений у 1995 році, і він є відносном Yukon - GMC версією позашляховика. Tahoe замінює повнорозмірний Chevy Blazer. Доступний з 1996 року з двигунами V8, Tahoe має датчики O2 (також відомі як датчики кисню). Є два з цих датчиків, розташованих на передній частині каталітичного перетворювача, і вони призначені для контролю за сумішшю палива та повітря у вихлопі. Ще два датчика розташовані поруч один з одним і служать для контролю їх ефективності. Один або кілька цих датчиків можуть стати несправними та потребуватимуть заміни.
Розміщення несправного датчика
Коли датчик кисню виходить з ладу, "Сервісний двигун скоро" засвітить тире. Візьміть свій Tahoe до комп'ютерного сканера. Магазини автозапчастин надаватимуть цю послугу безкоштовно, і вони допоможуть вам визначити, який датчик (и) вийшов з ладу. Оскільки на планеті є чотири датчики, сканер зможе виявити коди «перевірки двигуна»: Банк 1, датчик 1 - датчик верхнього ходу на циліндрі 1 збоку вихлопної системи; банк 1, датчик 2 - датчик нижнього потоку з боку циліндра 1; датчик 1 банку 2 - датчик верхнього ходу на протилежній стороні циліндра 1; і банк 2, датчик 2 - датчик нижньої лінії на тій же стороні. Придбайте датчики прямого розміщення. Датчики прямого встановлення роблять розетку розетки, тому не потрібно проводити повторне підключення. Ці датчики коштують дорожче, ніж універсальні датчики. Також універсальні датчики вимагають усунення чоловічих та жіночих аналогів штепсельної вилки з джгута. Однак датчики прямого встановлення не потребують сплайсингу дроту - вони просто підключаються до наявного з'єднання джгута.
Заміна датчика
Перед спробою заміни датчика прогрійте двигун пару хвилин. Це розширить метал і зробить сенсор набагато простішим. Поки двигун працює, він має велику кількість мастила по лінії несправних датчиків і дозволяє йому всмоктуватися. Від'єднайте провід від датчика. Дріт від датчика протікає від датчика, і він утримується пластиковим затискачем, щоб запобігти контакту з гарячою вихлопною системою. Для видалення датчика використовуйте 22-мм комбінований ключ або гніздо датчика кисню та храповик. Якщо ви користуєтесь гайковим ключем, вставте провід датчика відключення через бокову частину комбінації гайкових ключів. Якщо ви використовуєте розетку датчика O2, вставте провід у гніздо збоку розетки. Повертайте датчик проти годинникової стрілки, поки він не вільно. Датчики мають лише чотири-п’ять ниток, тому недостатньо їх послабити, щоб їх зняти вручну. Нанесіть дуже легкий шар протизапалювальної суміші на різьбову секцію нового датчика. Більшість датчиків заміни якості прямого пристосування вже можуть мати легке покриття на різьбі. Будьте впевнені, якщо вам доведеться додати трохи, щоб у вас не було світла на потоці. Спочатку вставте датчик у порт вручну, щоб ви не перехрестили його. Щільно затягніть датчик гайковим ключем або гніздом і храповиком, але будьте обережні, щоб не перетягнути його. Оскільки він має лише чотири-п’ять ниток, датчики легко викреслюються шляхом перетягування. Підключіть з'єднання джгута проводів назад і знову закріпіть провід на пластиковому фіксаторі.
Скидання світла контрольного двигуна
Датчики O2 та сканували код розладу для вас. Зазвичай вони пропонують скинути світло "Сервісний движок скоро". Однак після заміни датчиків комп'ютер виявить новий компонент і почне працювати через режим самодіагностики інспекції та обслуговування (ІМ). Це може зайняти кілька циклів руху, оскільки двигун повинен кілька разів нагріватися і охолоджуватися. Після того як монітори чату завершили самодіагностику та виявили, що новий датчик заміни виконує призначене для нього завдання, бортовий комп'ютер вимкне індикатор "Сервісний движок скоро".
