Зміст
Молочний колір в теплоносії автомобіля може бути ознакою того, що двигун продув головку прокладки і може призвести до катастрофічної несправності двигуна. Незвичайна молочна, сіра золота забарвлення - один із декількох симптомів глибокої неприємності. Хоча можливо, що інше джерело забруднення, тому що вони повинні помилитися на стороні родовища і негайно відвезти свій транспортний засіб до механіка на огляд.
Прокладка голови
Автомобільний двигун - це прокладка - це мідне або сталеве ущільнення, встановлене між головками циліндрів і блоком двигуна. Він залишається в свічках запалення в камері згоряння під тиском. Прокладка головки також утримує теплоносій і подачу потоку. Жодна рідина не змішується. Видувна прокладка головки виникає при перегріві, коли двигун працює при надмірній температурі через втрату теплоносія або закупорку в шлангах або радіаторі.Деякі двигуни схильні до виходу з ладу прокладки через недоліки у виробництві, але це, як правило, рідко.
Змішування рідин
Більшість автомобілів мають теплоносії, які мають яскравий вапняний, зелений або оранжевий колір. Новіші моделі мають пластиковий резервуар у моторному відсіку або на передній частині двигуна чи брандмауера. Не знімаючи ковпачка, власник транспортного засобу може просто подивитися на резервуар, щоб спостерігати його рівень та колір. Старі транспортні засоби можуть не мати резервуара. Це вимагає від власника зняти кришку радіатора під тиском, коли двигун вимкнений, і перевірити рівень і колір рідини. Молочний, сірий або темний колір видно, якщо теплоносій просочився в камери згоряння і пропустив моторне масло. Незвичайний колір в теплоносії - це розведене масло. Змішуючи дві рідини, вони розріджуються і не виконують свою роботу, яка полягає в тому, щоб охолоджуюча рідина охолоджувала двигун і масло змащували деталі.
Супутні симптоми
Випадковий власник автомобіля, який рідко дивиться на колір теплоносія. Однак інші попереджувальні знаки стають очевидними, якщо прокладка голови потребує уваги до того, як відбудеться серйозне пошкодження. Мабуть, найбільш очевидний симптом - перегрів двигуна. Охолоджуюча рідина не може виконати свою роботу, якщо її змішування з олією і її охолоджуючі властивості порушені. Вихлоп із сірим або білим кольором - ще одна ознака просочення теплоносія в камери згоряння. Голка датчика температури приладової панелі підніметься вище позначки середнього рівня. Більшість легкових автомобілів і легкових пікапів працюють з датчиком температури на середньому рівні. Двигун перегріву буде одним із стандартних положень, якщо не прив’язаний до найвищої точки. Витік теплоносія - ще один симптом. Двигун також може часто затримуватися, заїкатися або тряскатися. Зазвичай це ознака аномального горіння, і двигун близький до несправності.
Підсумок
На той час, коли власник автомобіля помічає молочний, сірий або шоколадний колір теплоносія, шанси на те, що прокладка голови вже втратила свою герметичність, а двигун зазнав серйозних пошкоджень. У теплоносій може бути введена стороння рідина, але це малоймовірно.
