Зміст
Honda CR-V, менший позашляховик, розроблений для роботи дещо як седан, був представлений наприкінці 1990-х. Він доступний у рівнях оздоблення LX та EX, а модель EX забезпечує покращені функції. Характеристики LX та EX змінилися протягом багатьох років з моменту впровадження CR-V. Висококласний EX-L став доступний у США.
Третє покоління
Третє покоління для Honda CR-V почалося в 2007 році і включає 2011 модельний рік. У LX є кондиціонер, круїз-контроль, CD-плеєр та багато аксесуарів для харчування. На додаток до цих особливостей, EX має систему безпеки з дистанційним входом, легкосплавні колеса та заднє скло конфіденційності. Він оснащений нахилом потужності на місячному даху, вантажною полкою, компасом, індикатором зовнішньої температури та покращеним стереосистемою. EX - приблизно на 2 дюйми менше, ніж LX у моделі 2011 року. Також у моделі 2011 року LX оснащені двоступінчастими склоочисниками склопакета, тоді як EX має змінні склоочисники вітрового скла. У EX також встановлений круїз-контроль і звуковий контроль, а в LX встановлений лише круїз-контроль.
Друге покоління
Серія CR-V другого покоління пройшла шлях з 2002 по 2006 рік. У ці роки LX включав кондиціонер, CD-програвач, силові аксесуари та водій, який мав регульовану висоту. EX включав LX особливості, бічні подушки безпеки, які стали стандартними на LX у 2005 році. Також у другому поколінні EX включали задні вентиляційні канали, люк, змінений CD-диск і легкосплавні колеса.
інженерія
Починаючи з 2005 року, LX включав антиблокувальні гальма, тоді як EX включав антиблокувальні гальма весь час. Передній привід був стандартним для оздоблення LX у другому поколінні, а повнопривідний був необов’язковим. Навпаки, повнопривідний був стандартним в EX до 2006 року, коли передній привід став доступний як опція. Хоча п'ятиступінчаста ручна коробка передач була стандартною для LX та EX до 2005 року, починаючи з того року був доступний лише в EX.
