Зміст
Шоломи безпеки для їзди на мотоциклі виготовляються з найрізноманітніших матеріалів. Вуглецеве волокно та склопластик - два найпоширеніші матеріали комерційно доступних шоломів. Вони мають різні фізичні властивості та різні сильні та слабкі сторони.
будівництво
Виробники виготовляють шолом зі склопластику та вуглепластику досить подібним чином. Єдині реальні відмінності - це хімічні склади розчинів, що використовуються для побудови оболонки.Пасма волокон повільно будуються шарами всередині форми. Виробник запечатує кожен шар у смолу, якій дають висохнути перед наступним шаром. Волокна кожного шару проходять під різними кутами один до одного, створюючи велику міцність на кручення між шарами.
вага
Вуглецеве волокно значно легше, ніж склопластик. З цієї причини вона поширена в літаках, спортивних машинах та військовій техніці. Легкий шолом покращує безпеку вершника, оскільки знижує втому. Конструкція шолома зазвичай є компромісом між різними властивостями матеріалу. Чим легше шолом, тим легше надіти вершника, але якщо його занадто легке, сила буде порушена.
пружність
Склопластикові шоломи є міцними, і вони зарекомендували себе як ефективні шоломи для мотоциклів протягом багатьох років використання. Однак скловолокно порівнюється з вуглецевим волокном і, як правило, розсіює енергію удару шляхом руйнування. Для більшості впливів це не проблема; шолом поглинає удар і вершника в порядку. Але коли внаслідок аварії наїзник зазнає двох ударів, наприклад, впавши з велосипеда, потім скотившись на перешкоду, шолом може бути скомпрометований першим ударом, що дозволить другому завдати шкоди вершнику. Шоломи з вуглецевого волокна мають значно більшу гнучкість та "подачу" у зовнішній оболонці, пропонуючи захист від нещасних випадків такого типу.
ціна
Склопластик завжди був найдешевшим варіантом для шоломів для мотоциклів. Вуглецеве волокно є «престижним» матеріалом і вимагає високої цінника через його більш високі витрати на виробництво та виготовлення. У чомусь це відображає відповідний ринок для кожного типу. Вуглецеві шоломи з високою ціною, швидше за все, купуватимуть люди, які їдуть на високоефективних машинах, готових до породи, які, швидше за все, будуть задіяні у швидкісних аваріях, ніж потребують додаткового захисту. Шклопластикові шоломи більш ніж достатні для тих, хто їздить на повільних машинах, швидше за все, вони будуть задіяні в незначних розливах.
