Зміст
Дизельні двигуни Cummins в народі відомі як найбільш потужні та ефективні двигуни. Вони були представлені в 1989 році вантажні автомобілі Ram, і досі пропонуються як додатковий двигун для останньої лінійки Баран. Дизельний двигун Cummins мав два основні потужності: 5,9-літровий двигун, який працював з 1984 по 2006 рік, і двигун 6,7 л був представлений в 2007 році і в даний час оснащений останніми вантажними автомобілями Dodge.
12-клапанний 5,9 л дизельний двигун Cummins
12-клапанний дизельний двигун Cummins 5.9L був вперше розроблений у 1984 році і був призначений для сільськогосподарських цілей. Лише в 1989 році він був оснащений Dodge Ram. Він набуває миттєвої популярності завдяки своїй здатності бути економічним у порівнянні з бензиновими двигунами. Версія з 12 клапанами працювала з 1989 року до 1998 року. Її отвір і хід становив 4,02 дюйма на 4,72 дюйма, а коефіцієнт стиснення - 17,0: 1. Він використовував верхній клапанний вентиль (OHV) з двома клапанами на циліндр і твердопідйомним розподільним валом. Протягом свого виробництва він мав номінальну потужність від 160 до 215 кінських сил при 2500 об / хв, а крутний момент - від 400 до 440 фунтів. при 1600 об / хв.
24-клапанний 5,9-літровий дизель
У 1998 році Cummins 5,9 л здійснив серйозне оновлення, змінивши силовий агрегат з 12-клапанного на 24-клапанний двигун, щоб виконати нові норми викидів. У ній була використана нова система вприскування палива, відома як "Взаємодія системи B (ISB)", яка використовувала ротаційний насос VP44, виготовлений Bosch. Високий вихід (HO) був розроблений для ISB в 2001 році, що збільшує загальну потужність двигунів. Цей двигун мав отвір і хід 4,02 дюйма на 4,72 дюйма. Коефіцієнт стиснення становив 16,3: 1 для версії, що не стосується HO, і коефіцієнт стиснення 17,2: 1 для версії HO. Він використовує ту саму конфігурацію OHV з розподільним валом, що має твердий підйомник, але з чотирма клапанами на циліндр. Він створив потужність від 235 до 325 кінських сил при 2900 об / хв і крутний момент від 410 до 610 фунтів. при 1600 об / хв.
6,7 л дизельний двигун
Версія 6.7L - це двигун, оснащений останніми рамками. Цей двигун був представлений у 2007 році та був розроблений з дотриманням суворих норм викидів. Турбокомпресор, спеціальний дизельний фільтр для твердих частинок та система рециркуляції вихлопних газів. Вона мала отвір і хід 4,21 дюйма на 4,88 дюйма, а коефіцієнт стиснення - 17,3: 1. Він використовує ту ж конфігурацію OHV, що і 24-клапанну модель 5,9-літрового двигуна. Його потужність була оцінена в 350 кінських сил при 1013 об / хв. Вантажівки з механічною коробкою передач мали крутний момент у 650 фунтів. Фута. при 1500 об / хв, при цьому автоматика генерується при крутному моменті в 610 фунтів.-фут. в тому ж діапазоні об / хв.
