Зміст
Ведений циліндр зчеплення відноситься до того, що муфта заснована на тиску педалі зчеплення. Рабні циліндри зчеплення можуть бути розроблені за допомогою деяких основних методів усунення несправностей.
М’який зчеплення
Погане ущільнення в циліндрі підключеного зчеплення може просочуватися рідиною і пропускати повітря в магістраль, що призводить до м'якої педалі зчеплення або зниження тиску. Відведення та заміна несправного циліндра зчеплення зчеплення, як правило,
Застряглий зчеплення
Муфта, яка не спрацьовує, коли педаль зчеплення повністю натиснута, може перешкодити оператору переключити передачу, що призведе до подрібнення передач. Застрягла муфта може бути наслідком витоку або несправного циліндра зчеплення зчеплення. Циліндр може не переміщати упорний підшипник, який від'єднує муфту від маховика. Витікаючий підлеглий циліндр слід знеструмити, або, якщо це не усуне проблеми, замінити.
Жорсткий зчеплення
Старі транспортні засоби часто містять гідравлічний шарнір з великою кількістю миль на них. З часом бруд, іржа та інші осади накопичуються на ведучому циліндрі зчеплення, нижній частині гідравлічного з'єднання, який може потім не відпустити педаль зчеплення. Промивання гідравлічної системи та заміна старого підвісного циліндра зчеплення зазвичай вирішує проблему.
