Зміст

• застосування банок
• Причини купірування
• Аргумент 1 - їзда на шинах
• Аргумент 2 - Не їзда на шиномонтажних шинах
• висновок

Хороший діагноз - це щось із Шепітера, який може підібрати найдрібніші підказки до проблеми як проблеми, так і шляху до її вирішення. Накладка шин - не найпоширеніша модель зносу, але це одна з найсерйозніших та діагностичних ситуацій шасі.

застосування банок

Що стосується моделей зносу шин, то "чашка" відноситься до серії регулярних занурень, що з'являються у зовнішньому краю протектора. Також називаються "гребінкою", ці спринцювання виглядають так, ніби хтось збирається виграбувати з гуми разом із самим зловісним моторолером у світі. Цю партію чашок не слід плутати з чашкою, яка часто трапляється на великих шинах тягачів. У зв'язку з цим, купірування відбувається, коли шини занадто високі і серце шини вигинається вгору або «чашки» з високою швидкістю.

Причини купірування

Купірування - ознака швидкого відскоку або гойдання в бік. Немає жодної причини, що стоїть за таким підстрибуванням чи коливаннями; підозрюється будь-який компонент, який з'єднує колесо з автомобілем. Зношені амортизатори не зможуть керувати рухом колеса, дозволяючи шинам підстрибувати та забивати протектор. Підвісні втулки та кулькові з'єднання є вторинними підозрюваними, за якими слідують підшипники коліс та кінці керма. Однак останні два мають проявляти помітні симптоми - вібрацію через кермо та шасі - задовго до того, як купірування стане проблемою.

Аргумент 1 - їзда на шинах

Деякі запевняють, що це не обов'язково смертний вирок, так що найнижча точка на гребінці. Після того як ви зафіксували, що відбувається, що ви збираєтеся робити? Обертання шин може допомогти прискорити згладжування, оскільки це принаймні змінить частоту коливань, що діють на цю шину.

Аргумент 2 - Не їзда на шиномонтажних шинах

Хоча це правда, що кінець дня, факт полягає в тому, що вони будуть згладжені, факт полягає в тому, що низькі точки на гребінці продовжують носити так само, як і високі. Зрозуміло, вони будуть одягатися повільніше, але навіть за найкращого сценарію ви шукаєте серйозну - якщо гладку - лисину смуги по краю. З цього погляду замінювати ASAP не потрібно.

висновок

За умови, що ви замінили зношені поштовхи, втулки або підвіску деталі, рух на скляній шині, врешті-решт, виправить її певною мірою. Але ось як сказати, що рано чи пізно гори розмиють. Щоправда, так і буде, але це також розмиє долини між горами та створить низьколегові провали в ландшафті. Це гра часу та конкретних умов, і ви, мабуть, програєте. Враховуючи ймовірність та наслідки виходу з ладу шин після чашки, вам краще