Зміст
Коли ви повернете клавішу і отримаєте один клік, кілька клацань або взагалі нічого, можливо, вам доведеться зателефонувати професіоналу. Але перш ніж зробити це, зробіть кілька основних перевірок, за допомогою яких ви зможете ідентифікувати себе.
Без кривошипа: акумулятор
Переконайтесь, що коробка передач знаходиться в парку для автоматичної, або в нейтральній для стандартної. Знайдіть акумулятор у багажнику. За допомогою лічильника напруги, встановленого на напругу постійного струму, покладіть позитивний провід на позитивний акумулятор клеми, а негативний - на негативний. Акумулятор повинен мати 12,65 вольт. У вас є спроба помічника закрутити двигун, коли ви читаєте напругу. Якщо напруга падає нижче 9,6 вольт, акумулятор поганий. Переконайтесь, що акумулятор щільно підключений до акумулятора та не містить корозії. Далі знайдіть реле стартера в коробці запобіжників під кришкою. Коли ви намагаєтеся запустити автомобіль, слід почути клацання з естафети. Якщо ні, спробуйте зробити це ще раз з такою ж кількістю зубців.
Ніякого кривошипа
Підключіть передню частину CTS і підтримайте її на підставках. Знайдіть стартер на нижній, стороні водія двигуна. Помістіть позитивний провід лічильника на клему для маленького провідного пускача - не великого провідного акумулятора - і негативний привід до хорошого заземлення двигуна. Якщо є напруга акумулятора, замініть стартер. Якщо нічого з цього не працює, вам потрібно скористатися сканером коду, щоб перевірити на комп’ютері наявність кодів для усунення проблеми.
Кривошип, без запуску: паливо
Переконайтесь, що у автомобіля є газ. Знайдіть паливний насос на задній панелі запобіжників. Помістіть свій негативний метр на добру землю корпусу, а інший - на металеву вкладку на запобіжник. Якщо з обох боків запобіжника є напруга, запобіжник хороший. Якщо є напруга лише на одній стороні, замініть запобіжник. Якщо запобіжник прекрасний, вийміть ковпачок з газом і ввімкніть запальник. Ви повинні почути гудіння від паливного насоса протягом декількох секунд, що свідчить про його включення. Якщо ви нічого не чуєте, насос, можливо, вийшов з ладу.
Кривошип, без запуску: інше
Знайдіть реле PWRTRN в коробці запобіжників під кришкою. Увімкніть його аналогічним реле, щоб побачити, чи стартує машина. Якщо це так, естафета погана. Якщо це не вирішує проблему, потрібно сканувати на комп’ютері наявність кодів. Існує багато можливих причин невдалого запуску, такий поганий модуль палива або датчик кривошипа, що комп'ютер зможе виявити.
