Зміст

• Розрахунок переміщення
• Обов’язкова машинна робота
• Характеристики крутного моменту
• Повідомлений діапазон ефективності

Двигун ходу 383, як правило, встановлюється в транспортний засіб для збільшення кінських сил і крутного моменту. 5,7-літровий блок GM, що має 5,7 літрів, 350 є базою для 383 штриха; 350 колінчастого вала обмінюється на малий блок GM 400 колінчастого вала. 400 джгутів колінчастого валу створюють більш тривалий хід. Потрібна професійна обробка двигуна.

Розрахунок переміщення

Двигун мотоблока 383 має діаметр 4,03 дюйма та 3,75 дюйма в порівнянні з бором GM 350s 4,00 дюйма та 3,48 дюйма. Кубічний дюйм обчислюється за такою формулою: бор 4,030 помножується на бор 4,030, потім множить на хід 3,75, потім помножить на 0,7854, потім помножить на вісім циліндрів на рівну 382,668. Потім ця сума округляється до цифри переміщення 383 дюйма.

Обов’язкова машинна робота

Маленький колінчастий вал 400 повинен бути спроектований до малого блоку 350 двигуна. Машинобудівний магазин звернеться до журналів колінчастого вала, щоб досягти належного розміщення в сідлах 350 двигуна. Для створення належного зазору та переміщення двигуна потрібно буде на 0,030 за його первісний розмір. Більш тривалий хід колінчастого вала малого блоку 400 вимагатиме кращого зазору, щоб запобігти сильному зносу прутів і циліндрів.

Характеристики крутного моменту

Два болти головного обертального моменту в руці головного блоку двигуна - 70 фунтів-фунтів. Для ручного блоку з чотирма болтами на зап'ясті слід встановити 70 фунтів футів для внутрішніх болтів кришки і 65 футів для зовнішніх болтів кришки. Шатуни з болтами 3/8 потрібно затягнути до 45 фунтів. Шатуни з болтами 11/32 слід затягнути до 35 фунтів. Болти головки циліндрів повинні бути затягнуті до 65 фунтів фунтів. Закрутіть болт масляного насоса до 65 футових фунтів, а каструлю - до 12 фунтів. Закрутіть обкладинку на 6 фунтів, а впускний колектор - на 30 фунтів. Закрутіть болти випускного колектора на 25 футових фунтів. Затягніть болти маховика та демпферний затвор на 60 фунтів.

Повідомлений діапазон ефективності

Мотоцикл 383 відрізняється потужністю, але, здається, завжди створює значну кількість крутного моменту. Двигун базової продуктивності GM HT383 має 435 фунтів крутного моменту при 4000 об / хв і може похвалитися понад 400 футовим моментом крутного моменту, починаючи з 2500 об / хв. Двигун GM ZZ383 Performance має 425 кінських сил і 449 футових фунтів крутного моменту. Повідомлялося, що інші 383 мотоциклістні двигуни досягали 330 кінських сил із 420 футовим моментом крутного моменту, 395 кінських сил із 410 футовими фунтами крутного моменту та 395 кінських сил із 410 футовими фунтами крутного моменту.