Зміст
Система перекидання дросельних заслінок, яка використовується на позашляхових автомобілях Yamahas, не характерна для Yamaha; Деякий варіант системи знайшов свій шлях до всюдиходів. У той час як TORS чудово працює, коли нові роки, бруд, бруд та тверді посадки можуть перетворити систему на відповідальність.
Основи системи TORS
TORS, або система перекриття дросельної заслінки, є функцією безпеки, розробленою для використання на високошвидкісних транспортних засобах Yamaha, таких як снігоходи та всюдиходи, яка використовує кабельну систему "тягнутий дросель" замість жорсткого з'єднання. TORS використовує датчик положення дросельної заслінки для перевірки положення дроселя на руль; якщо блок TORS виявить різницю між ручним дроселем і положенням кабелю дросельної заслінки, він передбачає, що кабелі розірвалися. Якщо це станеться, блок TORS відключає живлення до запалювання і вбиває двигун.
лізинг
TORS, яку часто називають «цеглою», - це великий алюмінієвий вузол, прикріплений до карбюратора. Його можна знайти двома способами: ви можете прослідкувати за дроселем дросельної заслінки від задньої частини до задньої частини блоку TORS, або ви можете прослідкувати за проводами від положення перемикача дросельної заслінки до блоку управління TORS "чорний ящик". Провід від чорної коробки надходить у ваш блок управління Yamahas TORS.
Проблеми ТОРС
Підрозділ TORS є ненависним для всіх, хто має старіший квадроцикл Yamaha. Мікроперемикач на рульовій панелі, блок керування TORS, блок TORS та всі електропроводки між можливостями виходу з ладу. Комп'ютери та електронні системи управління зазвичай узгоджуються із середніми умовами роботи квадроциклів, які з часом роблять вихід з ладу TORS майже неминучим.
Позбавлення системи TORS
Багато ентузіастів Yamaha та механіки на задньому дворі вирішують позбутися від системи TORS, а не виправляти її, коли вона виходить з ладу або ризикує потрапити в середину нізвідки. Є два основні підходи: ви можете підключити та відключити блок управління блоку TORS та підключити знову необхідні дроти, або встановити комплект для усунення TORS. Якщо у вас є гроші, набір елімінаторів є кращим, оскільки він виключає схильну до відмови «цеглу», він забезпечує дещо більше місця у вже скуйованому моторному квадроциклі для легшого регулювання карбюратора. Звичайно, ви втратите з точки зору безпеки перемикання дроселя; але знову ж таки, пішки додому в 13 милях через заражену койотом пустелю не є особливо безпечною,
