Зміст
Схеми електропроводки для вимикача запалювання будь-якого транспортного засобу можна знайти в Інтернеті або в інструкції з обслуговування автомобіля. Здебільшого їх доводиться замінювати перемикачем на стандартний вимикач. Після того, як код зрозуміли і виявили провід, за 20 хвилин можна підключити до п’ятиполюсного вимикача запалювання.
Крок 1
Відкрийте кришку дверей і двері до дверей. Витягніть негативний кабель зі стійки. Зачекайте 15 хвилин, щоб збережений заряд в електричній системі автомобілів розвіявся, перш ніж продовжувати.
Крок 2
Визначте п’ять проводів, які потрібно підключити до вимикача запалювання. Простежте кожен провід до коробки запобіжників або його підключеного аксесуара (тобто фари, вимикач склоочисника, радіо). Провід стартера підключиться до вбудованого запобіжника, перш ніж продовжувати до стартера в моторному відсіку. Провід акумулятора буде простежувати назад до запобіжника, як і дроти аксесуарів. Зверніться до діаграми на блоці запобіжників, щоб визначити дроти, за допомогою яких запобіжник підключається до них.
Крок 3
Смуга має на 1/4 дюйма провідну ізоляцію на кожному проводі і закінчується електричними плоскогубцями. Використовуйте кільцеві клеми, якщо стовпи на задній панелі клем.
Крок 4
Визначте полюси на задній панелі вимикача запалювання. Полюс із позначкою "BATT" або "30" призначений для проводу акумулятора. Центральний полюс або клема з позначкою "87" або "ST" призначена для провідного пуску. П’ятиполюсні вимикачі запалювання мають стандартну маркування, але схема розташування полюсів може відрізнятися в залежності від виробника. Полюс із позначкою "IGN" або "87a" призначений для проводу до модуля запалювання або управління. Останні два полюси з позначкою "ACC", "85", 86, "X" або "SU" призначені для аксесуарів, які можна запускати із запаленням у положенні "Увімкнено" та працюючим двигуном. перемикатися тонким постійним маркером для ідентифікації полюсів.
Крок 5
Поставте перемикач запалювання в приладовій або рульовій колоні, дотримуючись інструкцій по встановленню, що постачаються разом з вимикачем або з посібника автомобіля.
Крок 6
Підключіть дроти до полюсів на задній панелі вимикача, поклавши спочатку провід, який знаходиться у верхній частині вимикача. Це запобіжить потрапляння проводів на шляху приєднання інших. При підключенні проводів провід фари, як правило, підключається до "X" або полюса, позначеного "85." Однак якщо перемикач не розрізнить два полюси, позначені "ACC", йому доведеться пройти довгий шлях. До решти проводів змінного струму можна підключити декілька аксесуарів (світлодіодні світильники, аудіосистеми післяпродажного обслуговування тощо).
Підключіть кабель негативного акумулятора до негативного стовпа на батареї, обов'язково затягніть гайку на клемі за допомогою гайкового ключа, щоб закінчити проект.
край
- Поставити нумеровані етикетки із зошита електриків на дроти, буде простіше визначити їх призначення пізніше. У кожному номері книги (1, 2, 3 тощо) є сторінка з різними мітками, що дозволяє маркувати провід у декількох різних місцях, щоб полегшити відстеження дроту, якщо є проблеми. Зверніть увагу, яке число відповідає якому проводу (тобто фари) у зошиті для подальшого використання.
попередження
- Будьте обережні, щоб кінцеві клеми на дротах не торкалися один одного під час роботи, інакше кінці можуть спричинити загрозу пожежі або удару.
Предмети, які вам знадобляться
- гайковий ключ
- Електрики згинаються
- Кільцеві або лопатеві клеми
- Постійний маркер точної точки (якщо потрібно)
- Переключіть інструкцію з монтажу чи інструкцію на транспортний засіб
- Мітки електричного проводу (за бажанням)
