Зміст
Перетворення позашляхового мотоцикла на вуличну службу вимагає проведення великої електротехнічної роботи для доповнення необхідного освітлювального обладнання, при цьому фара займає найвищий пріоритет. Однак багато речей, яких неможливо уникнути, такі як підключення та гра та підключення, вимагають від власника самостійно знайти провід електроживлення запалювання мотоциклів. Розмістившись на рукоятці, перемикач управління перемикає живлення на фари дальнього або ближнього світла. Цей проект вимагає базових навичок електропроводки та широких знань про шасі вашого мотоцикла та електричну систему.
Крок 1
Вийміть паливний бак, сидіння та будь-які кузови, необхідні для доступу до рами мотоциклів та електричної системи.
Крок 2
Відокремте перемикачі регулювання фар на верхній і нижній корпуси, за допомогою викрутки Phillips відкрутіть пару болтів знизу корпусу вимикача. Покладіть обидві половини вимикача регулювання фари над кермом і затягніть обидва болта за допомогою викрутки Phillips. Дорожнє управління фарами перемикає ткацький верстат через передню частину рами мотоциклів.
Крок 3
Знайдіть провід запалювання з набором мультиметра для зчитування шкали напруги постійного струму (постійного струму). Натисніть червоний позитивний зонд мультиметрів на дроти перемикачів запалювання, просунувши в дроти гумову ізоляцію. Помістіть чорний негативний зонд на раму мотоциклів, щоб забезпечити заземлення. Увімкніть перемикач запалювання в положення. Випробовуйте кожен провід, поки мультиметр не покаже показник напруги. Провід запалювання забезпечить лише показник напруги на перемикачі запалювання у положення.
Крок 4
Розріжте довжину жовтого електричного дроту за допомогою дротяних різців, які слугуватимуть дротом живлення фар. Провід повинен бути достатньо довгим для підключення проводів вимикача керування фар фари до проводу запалювання мотоциклів. Складіть один кінець дроту на дріт запалювання за допомогою роз'єму T-крана.
Крок 5
Прокладіть силовий провід до вимикача управління фари. Підключіть силовий провід до позитивного провідного перемикача за допомогою стикового з'єднувача. Обтисніть обидва кінці дроту за допомогою дротяного обтискного інструменту, щоб закріпити дроти на місці.
Крок 6
Розрізання пари електричних проводів різцевими різцями - один провід для малопроменевої, інший для розетки з великим промінням. Приєднайте дроти до вимикачів високої та малої балки за допомогою стикових з'єднувачів. Прокладіть дроти до фари розетки. Приєднайте дроти високого та низького променя до розеток з високим і низьким промінням за допомогою стикових з'єднувачів.
Крок 7
Розріжте довжину чорного електричного дроту за допомогою дротяних різців. Цей провід буде служити фарами заземлення. Обріжте дріт досить довго, щоб дістатись до негативного терміналу батареї.З'єднайте розетку заземлення фари з землею за допомогою з'єднувача. Зніміть чверть дюйма ізоляції інструментом для зачистки дроту. Обтиснути клемний роз'єм на оголеному дроті за допомогою обтискного інструменту. Підключіть клему до акумулятора за допомогою викрутки Phillips.
Крок 8
Увімкніть перемикач запалювання та перейдіть між дальнім і ближнім світлом, щоб переконатися, що фара справно працює. Перевірте всі з'єднання проводів та заземлення, якщо фара не горить.
Закріпіть підключення фари до рами нейлоновими кабельними стяжками. Зберіть мотоцикли на кузові, сидіння та паливний бак.
край
- Отримайте заводську інструкцію з обслуговування детальних схем електропроводки, яка допоможе вам знайти провід запалювання мотоциклів без необхідності мультиметра.
попередження
- Не намагайтесь виконувати це завдання, якщо вам не комфортно працювати та змінювати електричну систему мотоциклів. Замість цього запропонуйте роботу кваліфікованого спеціаліста з мотоциклів.
Предмети, які вам знадобляться
- Вимикач управління фарами
- Викрутка Phillips
- Mulltimeter
- Жовтий електричний провід
- Дротяні різці
- Т-кран електричного з'єднувача
- Червоний електричний провід
- Прикладні з'єднувачі
- Інструмент обтиску дроту
- Чорний електричний провід
- Знімач дроту
- Клемний з'єднувач
- Нейлонові кабельні стяжки
