![Как заменить токосъемные(контактные) кольца ротора генератора ВАЗ. Подробно. Пайка. Съем колец.](https://i.ytimg.com/vi/bY3dX7BxGxw/hqdefault.jpg)
Зміст
Провідний генератор AC Delco 3 вже давно використовується в більшості продуктів General Motors і багатьох видах важкого обладнання, що робить його доступним. Цей генератор має переваги: висока продуктивність, компактна конструкція та простота використання. За допомогою відповідних кронштейнів цей генератор може бути адаптований до будь-якого транспортного засобу або обладнання з двигуном. Підключення цього генератора цілком відповідає можливостям кожного, хто має середні механічні навички.
Крок 1
Відключіть негативний клем акумулятора.
Крок 2
Підключіть провід довжиною 10 калібрів до вихідної шпильки на задній панелі генератора, використовуючи з'єднувач без кільця без пайки. Підключіть протилежний кінець цього дроту до електромагнітного стартера. Просто підключіть до того ж терміналу, що і позитивний кабель акумулятора.
Крок 3
Підключіть роз'єм генератора до гнізда генератора. Splice має 14 провідних дротів до меншої косички від з'єднувача. Цей провід проходить до IGN-клеми вимикача запалювання. До цього дроту послідовно підключіть невеликий 12-вольтовий попереджувальний індикатор.
Крок 4
Splice має 10 провідних проводів на більший провід на штепселі генератора. Використовуйте з'єднувач для стику без пайки, щоб зробити зрощення. Зробіть провід досить довгим, щоб підключитися до того ж терміналу на стартері, що і позитивний кабель та вихідний провід генератора. Підключіть провід до клеми за допомогою кільця без пайки.
Закінчіть роботу, розпізнавши негативний термінал.
попередження
- Завжди відключайте негативний кабель від акумулятора, перш ніж робити будь-який тип автомобільної електропроводки.
Предмети, які вам знадобляться
- 10-ти калібрований автомобільний провід 14-ти калібрний автомобільний дріт-з'єднувач. Без з'єднання без пайки