Зміст
Захист інвестицій у човен дуже важливий. Для запобігання вашого морського двигуна необхідно регулярно проводити технічне обслуговування та перезимування. Ви можете знайти необхідні інструменти в місцевому морському магазині. Це гарна ідея змінити всі рідини в двигуні. Її можна знайти в будь-якій із систем змащення, залишаючи її всюди, іржу та корозію.
Крок 1
Перевірте бортики і дно човна на наявність стресових тріщин і пухирів. Якщо виявлено якісь пошкодження, проконсультуйтеся з фахівцем. Вимийте все сміття з човна і віск зовнішності.
Крок 2
Наповніть паливний бак і стабілізуйте його в системі. Це зменшить ймовірність накопичення конденсату протягом зими.
Крок 3
Відкрийте двигун і перевірте всі шланги та електропроводку. Замініть будь-які шланги, які відчуваються м'якими. Відремонтуйте пошкоджені електропроводки. Очистіть поштовий насос з милом. Підключіть систему промивання води до садового шланга. Зніміть іскру з верхньої частини карбюратора. Запустіть двигун і дайте йому нагрітися, переконавшись, що впускний отвір протікає через двигун і через випускний отвір. Бо в мастилі для запотівання і дозволяйте двигуну працювати, оскільки це дозволяє втягувати масло в циліндри. Вимкніть подачу палива і дайте можливість залишити пальне в карбюраторі згоряти. За допомогою розетки та гайкового ключа вийміть свічки запалювання. Розпиліть трохи туманного масла через отвори свічки. Кривошипний двигун має кілька разів покрити стінки циліндра. Перевірте пробки на корозію та вигорання та замініть їх, якщо потрібно. Замініть іскру і накрийте аркушем пластику. За допомогою електричної стрічки закріпіть пластик навколо розвідника та карбюратора. Це зменшить шанс попадання вологи в двигун.
Крок 4
Використовуючи посібник з обслуговування, знайдіть розташування зливних пробок. За допомогою відкритого гайкового ключа вийміть зливні пробки і дайте воді повністю витікати з двигуна. Переконайтесь, що нос човна вищий за корму, щоб забезпечити належне витікання води. Замініть зливні пробки.
Крок 5
Вийміть олію. Накрутіть на вході масляного насоса і насоса з моторного масла в ємність. Використовуючи фільтр-масляний фільтр, вийміть його та замініть на новий блок. Від'єднайте масляний насос і лійку в отворі. Для отримання нового масла в систему, будьте обережні, щоб не переливати. Замініть щуп.
Крок 6
Поставте контейнер під кормовий привід. За допомогою великої плоскої викрутки зніміть верхній гвинт вітру. Вийміть нижній гвинт і дозвольте олії в стопі повністю стекти. Якщо це так, це означає, що вода потрапила в систему. Зверніться до морського механіка, щоб усунути цю проблему. За допомогою морського масляного насоса, підключеного до нового контейнера мастила, помістіть у нижній злив і закачуйте нове масло, поки воно не витече з верхнього вентиляційного отвору. Замініть гвинт вітру, утримуючи насос. Вийміть насос і замініть нижній гвинт заповнення.
Крок 7
Зніміть гайку на гвинті та вийміть. Перевірте його стан разом із шпильками приводу. Змастіть шпильки зубчастим колесом зубчастого колеса і замініть гвинт.
Зливати системи прісної води та якщо вони обладнані. Вийміть акумулятор і вийміть його. Щомісяця перевіряйте акумулятор та за потреби заряджайте його.
Предмети, які вам знадобляться
- Свіжа вода змити пару
- Набір розеток
- Комплект гайкових ключів
- Ключ масляного фільтра
- Посібник з обслуговування
- Масляний насос
- Масляний насос нижнього блоку
- Масло для запотівання
- Моторне масло та фільтр
- Масло нижньої одиниці
- Шестірня лубе
- Свічки запалювання
- Аркуш із пластику
- Електрична стрічка
- Стабілізатор палива
