Зміст
Volkswagen розмістив свій 1,9-літровий турбонаддувний двигун з прямим вприскуванням (TDI) в декількох різних моделях протягом 1990-х і 2000-х років - в першу чергу Гольф і Джетта. Двигун TDI зазнав однієї модернізації в 2003 році, коли отримав насосну систему вприскування палива. Volkswagen ліквідував 1,9-літровий двигун у 2007 році. Назва TDI повернулася в 2009 році, однак з 2.0 TDI в Jetta.
кінська сила
З 1996 по 2003 рік 1,9-літровий TDI створив 90 кінських сил (к.с.) при 3750 обертів в хвилину (об / хв). У 2004 році Volkswagen налаштував систему вприскування палива, після чого 1,9-літровий TDI виробляв 100 к.с. при 4000 об / хв.
крутний момент
З 1996 по 2003 рік 1.9 TDI виробив 155 фунтів-фунтів. крутного моменту при 1900 об / хв. У 2004 році крутний момент підскочив до 177 футових фунтів. при 1800 об / хв. Він залишався там, поки двигуни не припинилися після 2006 модельного року.
економіка
Економія палива на двигунах. Він отримав від 32 до 41 миль за галон (мпг) у місті та від 41 до 49 миль / год на шосе.
конфігурація
Хоча рейтинги випуску та економічні рейтинги змінювалися протягом багатьох років, двигуни залишалися незмінними. Він мав отвір (ширина циліндра) 3,16 дюйма і хід (переміщення поршня всередині циліндра) 3,76 дюйма. Об'єм двигуна склав 1896 кубічних сантиметрів. Він мав коефіцієнт стиснення 19 до 1 і вісім клапанів на циліндр. Це був верхній клапан (OHV), чотирициліндровий дизельний двигун.
