Зміст

• Тестування 12-вольтового акумулятора
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Тестування на ведучих двигунах
• Крок 1
• Крок 2

12-вольтова енергія двигуна перетворюється з 12-вольтової батареї на механічну енергію для виконання робіт. Отже, для перевірки напруги 12-вольтового двигуна, ви б протестували джерело, тобто 12-вольтовий акумулятор, або провідники, що надходять у двигун, щоб забезпечити належний струм. Очевидний приклад 12-вольтового акумулятора знайдено в автомобілі, де його використовують для повороту стартера, що, в свою чергу, дозволяє автомобілю заводитися. Однак іноді важко дізнатися, чи існує проблема в акумуляторі, стартері або деінде, тому потрібно перевірити акумулятор, щоб бути впевненим. Найбільш точний спосіб перевірити акумулятор за допомогою вольтметра.

Тестування 12-вольтового акумулятора

Крок 1

Вимкніть автомобіль і все, що витягується з акумулятора, наприклад, купол або світло капота, яке вмикається, коли двері відчинені.

Крок 2

Зніміть або відкрийте кришки, що закривають клеми акумуляторної батареї - це шпильки, що стирчать зверху акумулятора. Ковпачки зазвичай просто затискають на місці.

Крок 3

Виберіть струм постійного струму на своєму вольтметрі, і якщо є шкала, виберіть 12 вольт.

Крок 4

Торкніться червоного, негативного (-) дроту вольтметра до червоного, негативного клему акумулятора. Одночасно торкніться чорного, позитивного (+) дроту вольтметра до чорного позитивного клеми акумулятора.

Прочитайте дисплей вольтметрів. Повністю заряджений автомобільний акумулятор повинен читати 12,6 вольт при кімнатній температурі. Холодна погода може бути трохи нижчою навіть при повній зарядці. Наприклад, повністю заряджений акумулятор повинен зчитувати 12,5 вольт при нульових градусах Фаренгейта.

Тестування на ведучих двигунах

Крок 1

Знайдіть дроти, що надходять у двигун. Зазвичай їх два, але може бути і заземлений провід. Якщо їх більше двох, шукайте чорні та червоні дроти.

Крок 2

Торкніться червоного зонда вольтметра до стовпа, де підключений червоний провід. Одночасно торкніться чорного зонда вольтметра на посту, де підключений чорний провід.

Прочитайте вихід з вольтметра.