Зміст
Вирівнювання коліс важливо для тривалості життя шин. Погане вирівнювання - одна з провідних причин загибелі та передчасного зносу шин. Хоча інші фактори, такі як відсутність обертання шин і балансування шин, можуть призвести до передчасного зносу шин, найчастіше можна вносити коригування вирівнювання шини в термін служби шин. Нормальні умови руху за часом можуть легко спричинити необхідність розташування коліс. Ненормальні умови руху, такі як їзда по грунтових або вибоїстих дорогах, можуть посилити проблему і викликати необхідність у частих перевірках та коригуванні вирівнювання.
функція
Функція вирівнювання коліс полягає в тому, щоб підтримувати кут тяги автомобіля прямим. Сюди входить рульове колесо. Три основні кути покришки слід врахувати. Налаштування ніг - найпоширеніша причина. Носок - це паралельність шини між колесами; іншими словами, як намалювати точки прямо вперед до кута транспортного засобу. Toe-in буде втягуванням всередину і створює знос одного краю шини. Носок буде спрямований назовні, що створило б крайовий знос шини. Камбер - кут шини, який знаходиться в коліні або підкосі підвіски. Позитивний кембер був би кращим із найкращих. Від'ємний поперечник повинен розміщувати кут верхньої частини малюнка всередину, а нижній назовні. Нульовий камбер мав би місце як слід, прямо вгору і вниз. Останнє регулювання функції вирівнювання - це ролик шини. Оскільки це не впливає на знос шини, її часто не помічають. Оглядаючи шину збоку, ролик - це нахил шини переднього або заднього напрямку і стосується передніх шин у більшості автомобілів.
ідентифікація
Щоб визначити свої потреби, є кілька простих тестів. Переконайтеся, що всі ваші шини є найпростішими. Огляд зносу кожного також важливий. Після керування транспортним засобом перевірте, чи спрямоване кермо в центрі. Нецентральне рульове колесо - хороший показник того, що носок вийшов. Транспортний засіб, який тягне в одну сторону, коли ви переходите на кермо колеса або на інший. Тиск повітря між двома шинами на одній осі може створити блукання або тягнення, тому важливо перевірити тиск. Щось ще слід врахувати - це дорога корона. Більшість доріг розроблені таким чином, щоб бути посередині та вниз праворуч. Це стільки вододілу, що стане причиною гідропланування. Через це у більшості транспортних засобів завжди виникає ефект правильного блукання. Щоб перевірити це, їдьте по двоколісній трасі лівою смугою - ваш автомобіль мав б легкий проїзд ліворуч. Нерівна шина Знос і вібрація, коли симптоми необхідні вирівнювання. Залежно від тяжкості зносу шин, нові шини можуть бути рекомендовані перед початком вирівнювання.
географія
Там, де ти живеш, і дороги, якими ти їдеш. Більше ударів і зносу на даху дороги. Однак через певний час через стрес на підвісні та рульові компоненти транспортного засобу,
типи
Існують двоколісні та чотириколісні вирівнювання, які можна зробити на транспортних засобах. Багато автомобілів дозволяють вирівняти чотири колеса. Однак, для деяких старих автомобілів може знадобитися повний контакт. Він переходить на задню частину дороги та на задню частину дороги. Вирівнювання переднього колеса є найпоширенішим, оскільки кінці штанги і кут ролика виконуються для запобігання потягуванню або витягуванню шин. У новіших транспортних засобах з доступними регулюваннями ззаду носок і палата також перевіряються та регулюються за потреби. Якщо виконується лише вирівнювання переднього колеса, це називається вирівнюванням на двох колесах. Якщо виконується вирівнювання переднього і заднього колеса, це називається вирівнюванням на чотири колеса.
омани
Знос шин - не єдиний симптом для визначення необхідності вирівнювання. Причиною також можуть бути зношені або несправні компоненти передньої частини. Кулькові з'єднання, кінці штанги (внутрішні або зовнішні), холості руки і погані опори або поштовхи також сприяють передчасному зносу шини. Не обертаються шини - це загальна причина в майбутньому через зношеність. Неправильна інфляція - ще одна провідна причина передчасного зносу. Завищена надута шина буде надягатись по центру протектора, а недоодута шина буде носитися на обох зовнішніх краях. Перед виконанням вирівнювання слід перевірити стан шин і переднього торця, якщо це необхідно.
Профілактика / рішення
Перевірте вирівнювання на своєму транспортному засобі принаймні раз на рік, частіше, якщо ви їдете по поганих дорогах або маєте високий річний пробіг. Дотримуйтесь рекомендованих графіків технічного обслуговування шин і обертів шин. Перевіряйте тиск у шинах принаймні один раз на місяць. Замініть будь-які несправні фронтальні компоненти кожні три місяці. Кожні три місяці перевіряйте удари та опори.
