Зміст
Нагнітання сечовини у вихлопні системи дизельних двигунів - це нещодавно розроблений метод зменшення забруднення. Очікується, що ці забруднювачі будуть доступні на дизельних автомобілях та автомобілях у 2010 році. Забруднювачі, які видаляються цими системами, - це оксид азоту та чадний газ.
Системні компоненти
Агентство охорони навколишнього середовища (EPA) Агентство охорони навколишнього середовища (EPA) протягом певного часу. Фільтр твердих часток видаляє тверді частинки сажі, що спричиняє чорний дим, що зазвичай викидається з дизельних двигунів. У нижній частині фільтра для твердих часток суміш сечовини і води помилково проходить у вихлопній трубі невеликого резервуара. Нагрівання у вихлопі перетворюється на аміак, а потім каталітичний перетворювач перетворює аміак в азот і пару.
Наявність DEF
Суміш, що потрапила у вихлопну систему, називається дизельною вихлопною рідиною (DEF) і складається з 32,5 відсотків промислової сечовини та 67,5 відсотків деіонізованої води. Буде доступний у магазинах автозапчастин, СТО, автосалонах, пунктах швидкого змащення та через роздавальні машини. Ці резервуари мають розмір так, що їх потрібно буде подавати одночасно.
правозастосування
EPA вимагає, щоб певні пристрої були розміщені на дизельних автомобілях, що забезпечують використання DEF. Транспортні засоби не запускатимуться, якщо резервуар порожній, а червоний індикатор на приладовій панелі попереджає водія, коли бак майже порожній. Система ін’єкції сечовини також розроблена таким чином, щоб захищати її від несанкціонованого захисту.
Температурні ефекти
Оскільки температура становить 10 градусів за Фаренгейтом, в системі встановлюються нагрівальні лінії, щоб зберегти її в холодну погоду. Якщо транспортний засіб не використовується протягом певного періоду часу, DEF у вихлопній системі слід замінити. DEF починає перетворюватися на аміак приблизно при 120 градусах за Фаренгейтом і швидкість конверсії збільшує підвищення температури.
витрати
Майк Лівайн повідомив на news.pickuptrucks.com, що, як очікується, коштуватиме близько 2,75 долара за галон, і він буде доступний у кувшинах та об’ємом 2,5 галона. Річард Трует повідомив в AutoWeek, що Кевін Макмахон, керуючий партнер групи Martec, заявив, що на встановлення автомобіля або пікапа буде коштувати 880 доларів. Альтернативна система, що включає пастку оксиду азоту, коштуватиме встановлення приблизно 1400 доларів.
