Зміст
- Тимчасовий ремонт
- Крок 1
- Крок 2
- Крок 3
- Постійний ремонт
- Крок 1
- Крок 2
- Крок 3
- Крок 4
- Крок 5
- край
- попередження
- Предмети, які вам знадобляться
Ви їдете разом, коли ви раптом їдете, і ви знаходитесь у темряві, голодуючи паливом, - або ви їдете просто чудово і раптом, ваша витяжна система починає випирати чорний дим. Коли ви вимикаєте двигун і заглядаєте під капот, ви виявляєте, що паливо з горла карбюратора стікає. Обидві проблеми можуть бути викликані застряглим поплавком карбюратора. На щастя, ви можете вжити заходів, щоб карбюратор знову працював.
Тимчасовий ремонт
Крок 1
Відкрийте капот і знайдіть корпус карбюратора. Легко, але міцно торкніться верхівки карбюратора маленькою ручкою молотка або викрутки. Міцно торкніться чаші карбюратора. Це може бути застряглий поплавковий клапан, що дозволяє проблемі плавати.
Крок 2
Вийміть зливну пробку на дні чаші карбюратора гайковим ключем або парою замикаючих плоскогубців, якщо проблема не зникає. Поставте каструлю під карбюратор, щоб зловити зливне паливо. Тиск палива, що протікає через карбюратор, повинен звільнити поплавок.
Крок 3
Зніміть зливну пробку в горлі карбюратора. Розпиліть очищувач карбюратора в горло і дайте йому стікати з чаші карбюратора, стікаючи разом з паливом. Очисник карбюратора розчинить бруд і відкладення, блокуючи рух поплавців або забиваючи голку поплавця.
Замініть зливні пробки. Якщо карбюратор був затоплений, дайте автомобілю сидіти годину чи дві, перш ніж запустити його.
Постійний ремонт
Крок 1
Вимкніть потік палива до карбюратора, закривши клапан або затиснувши лінію цільовими ручками. Відключіть заряд негативного акумулятора.
Крок 2
Вийміть зливну пробку на чашу карбюратора і дайте паливу стікати в ємність. Ослабте миску, тримаючи чашу карбюратора до корпусу карбюратора. Вийміть чашу, виставляючи карбюраторний поплавок.
Крок 3
Помістіть крапку або дуже маленьку викрутку Phillips до краю штифта, утримуючи петлі карбюратора. Маленьким молотком обережно торкніться піки або викрутки, щоб висунути кінець шпильки. Обхопіть кінець шпильки за допомогою пари плоскогубців і обережно витягніть її вниз з петель поплавця. Вийміть поплавок. Переконайтесь, що голковий клапан сидить у виїмці на поплавці. Якщо його немає з поплавцем, дістаньте його з сидіння голки. Огляньте голковий клапан на предмет зносу та замініть його, якщо необхідно.
Крок 4
Обприскайте клапан поплавця, штифта та голки за допомогою очищувача карбюратора і відітріть їх зубною щіткою або тканиною без ворсу. Очистіть клапан ватним тампоном, просоченим очищувачем карбюратора. Вивчіть поплавок на наявність отворів або інших пошкоджень і замініть його, якщо це необхідно.
Крок 5
Поставте голковий клапан у повітря і плавайте належним чином до корпусу карбюратора. Замініть штифт, який тримає поплавок разом, і натисніть на нього молотком.
Перевірте прокладку на чаші карбюратора та замініть її, якщо необхідно. Поставте чашу на корпус карбюратора і затягніть болти, які тримають його в положенні. Перезапустіть потік палива до карбюратора і перевірте на течі. Підключіть акумулятор.
край
- Брудне паливо є головною причиною поплавкових клапанів і голок карбюратора. Перевірте і замініть паливний фільтр, якщо застряглий поплавок - це повторювана проблема.
попередження
- Пожежа завжди є небезпекою при роботі з паливною системою. Ніколи не паліть під час роботи на карбюраторі.
Предмети, які вам знадобляться
- Маленький молоток
- Гайковерти або стопорні плоскогубці
- Каструлю злити
- Очисник карбюратора
- Націлювання на захоплення
- Набір розеток
- Виберіть або маленьку викрутку Phillips
- кусачки
- Зубна щітка золота тканина без ворсу
- Ватні тампони
- Прокладка миски карбюратора
