Зміст
Універсальне ущільнення, яке інакше називають u-шарніром, зустрічається у багатьох автомобільних сферах, а також в інших механіках. Наприклад, він використовується в транспортних засобах між штангою приводу поїзда і трансмісією або віссю, де бруски зустрічаються під прямим кутом. Існує три основні конструкції u-з'єднань, кожна призначена для конкретного застосування.
Гук
Стиль Гука - це найвідоміший спільний у США. Шар складається з двох стрижнів, які з’єднані з центром чотирижильним кріпленням. Два стрижні стрункі на зовнішній половині і товстіші на внутрішній. Уклейка Гука була розроблена Робертом Гуком, куратором експериментів Королівського товариства в 1662 р. Робота з Гуками була зосереджена насамперед на механіці годинників та інших астрономічних вимірювальних інструментах.
Кільце і трюніон
Універсальний шарнір для кільця і шпильки виконаний з чоловічим і жіночим перетином. Центральний хрест - це відкрите коло з чотирма виступаючими точками, які просуваються через отвори на чоловічих і жіночих прутах. У центрі кільця і штифтового з'єднання знаходиться втулка та стопорне кільце, які допомагають підтримувати центральний хрест між стрижнями. Кільце і магістраль часто видно всередині приводного валу транспортного засобу.
Bendix-Weiss
Bendix-Weiss - це універсальний кулька, який має порожнистий центр, що містить чотири маленькі металеві кульки. Два стержні сформовані для з'єднання разом на поперечному перерізі, а металеві кульки сидять у кожній кутовій розетці. П'ята, менша куля розташована в центрі поперечної точки, щоб допомогти стабілізувати весь пристрій під час обертання. Бендікс-Вайс призначений для передачі точної кількості крутного моменту на одній руці суглоба. Цей рівний баланс цінний, наприклад, із застосуванням важких і складних транспортних засобів у військових.
